遼港集團新增“營口―泉州―漳州”集裝箱內(nèi)貿(mào)航線
來源： 蘭格鋼鐵網(wǎng)
作者：佚名
摘要： 3月4日，隨著“仁建19”輪靠泊營口港（600317），遼港集團今年新增的第二條內(nèi)貿(mào)集裝箱航線――安通控股“營口-泉州-漳州”航線正式開通運營。
3月4日，隨著“仁建19”輪靠泊營口港（600317），遼港集團今年新增的第二條內(nèi)貿(mào)集裝箱航線――安通控股“營口-泉州-漳州”航線正式開通運營。
據(jù)悉，安通控股“營口-泉州-漳州”航線將與上海泛亞、信風海運開展融艙合作，三方共計投入4條5萬噸級的船舶，班期密度為3天。負責新航線作業(yè)的營口新世紀集裝箱碼頭公司為“仁建19”輪制定了科學、合理的作業(yè)計劃，在落實疫情防控措施的同時，加快業(yè)務(wù)受理速度，并通過優(yōu)化作業(yè)路和場地機械調(diào)配，保證船舶按計劃離泊，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)確保航線高效運營。
依托營口港內(nèi)貿(mào)集裝箱的優(yōu)勢地位，遼港集團將持續(xù)拓展航線協(xié)同合作，不斷優(yōu)化全程物流服務(wù)與供應(yīng)鏈服務(wù)，推進網(wǎng)上業(yè)務(wù)的辦理，進一步降低客戶綜合物流成本，實現(xiàn)企業(yè)與客戶的雙贏。
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航線,作業(yè),集裝箱
