“今天來看車的人實(shí)在是太多了，上午有個(gè)朋友想體驗(yàn)新M7，到現(xiàn)在都沒有安排上?！比A為鴻蒙智行展區(qū)工作人員告訴記者。

　　11月17日，2023第二十一屆廣州國際汽車展覽會(huì)（簡稱“廣州車展”）正式在廣交會(huì)展館開幕。廣州車展被視為新的一年車市風(fēng)向標(biāo)，各大車企紛紛帶來重磅車型及最新技術(shù)成果，展車數(shù)量和首發(fā)車型較往年明顯增多。其中，新能源汽車仍是主角，多款車型將于明年上半年交付，豐富車市供給。

　　參展熱度高

　　本屆車展展區(qū)面積達(dá)22萬平方米，共有來自全球1132輛汽車參展。其中，469輛新能源汽車參展。

　　作為今年國內(nèi)最后一個(gè)A級車展，車企和觀眾參與熱度都非常高，全球主流車企紛紛攜帶自己的重磅新產(chǎn)品亮相。東風(fēng)汽車、一汽紅旗、長安汽車、廣汽集團(tuán)等國內(nèi)傳統(tǒng)主流車企均攜帶全系列產(chǎn)品參展；理想汽車、蔚來汽車、哪吒汽車、賽力斯等新能源汽車品牌也攜帶最新產(chǎn)品亮相。

　　新能源汽車仍然是本屆車展的主角。記者在車展現(xiàn)場注意到，華為鴻蒙智行和理想兩個(gè)展臺(tái)人流量較大。前來觀展的孫曉告訴記者：“理想和華為的展臺(tái)人太多，想拍照都沒有擠進(jìn)去，別的展臺(tái)人少一些，先逛會(huì)。”

　　“時(shí)代變了。”一位關(guān)注廣州車展多年的觀眾感慨。他告訴記者，早些年的廣州車展，海外品牌尤其是豪車品牌會(huì)吸引大量觀眾。而在本屆車展上，國內(nèi)新能源車品牌吸引的觀眾遠(yuǎn)超海外品牌。

　　傳統(tǒng)車企積極擁抱新能源。比如，寶馬汽車主要展示新能源車型。廣汽豐田全面推進(jìn)轉(zhuǎn)型，在本屆車展上發(fā)布了面向未來的新體系、新布局，推出廣汽豐田新能源品牌鉑智。鉑智品牌首款越級智電SUV“鉑智4X”在當(dāng)日上市。

　　豐富市場供給

　　廣州車展歷來是新車發(fā)布的重要舞臺(tái)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，本屆廣州國際車展上共有全球首發(fā)車59款，首發(fā)新車數(shù)量以及展車數(shù)量均較上年有明顯提升。

　　華為鴻蒙智行首次以獨(dú)立展臺(tái)的方式參展，攜帶AITO問界全系車型和智界S7亮相。其中，備受市場關(guān)注的AITO問界M9迎來首次亮相。

　　華為鴻蒙智行展臺(tái)工作人員對記者表示：“M9價(jià)格在50萬元-60萬元，具體定價(jià)將在12月正式公布，有增程和純電兩個(gè)版本，目前訂單已經(jīng)突破3萬輛，將于12月正式上市?！?/p>

　　理想首款純電產(chǎn)品理想MEGA首次亮相，吸引了眾多觀眾圍觀。在開啟正式預(yù)定的1小時(shí)42分鐘，預(yù)訂量突破10000輛。理想汽車商業(yè)副總裁劉杰表示：“預(yù)計(jì)MEGA售價(jià)在60萬元以內(nèi)，將于今年12月正式發(fā)布，明年2月正式開啟量產(chǎn)和用戶交付?！?/p>

　　廣汽集團(tuán)旗下廣汽傳祺推出全新技術(shù)品牌傳祺新能源i-GTEC，同時(shí)傳祺新能源E8正式發(fā)售。廣汽埃安展示了新發(fā)布的昊鉑HT等車型。另外，廣汽豐田備受矚目的第九代凱美瑞迎來首發(fā)亮相。

　　明年車市可期

　　多款亮相廣州車展的車型將于明年上半年交付，豐富車市供給。

　　展望2024年的汽車市場，中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)會(huì)長、中國國際商會(huì)汽車行業(yè)商會(huì)會(huì)長王俠認(rèn)為，可以保持謹(jǐn)慎樂觀。隨著穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、促消費(fèi)政策的效果逐漸顯現(xiàn)，消費(fèi)信心逐漸恢復(fù)，國內(nèi)汽車市場將迎來新的上升空間；明年新能源車和出口都會(huì)繼續(xù)高增長，但增幅可能收窄。

　　廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞在接受記者采訪時(shí)表示，今年以來，新能源汽車市場持續(xù)增長，同時(shí)汽車出口增長強(qiáng)勁，出口有望繼續(xù)拉動(dòng)中國汽車產(chǎn)銷量增長?！皩τ诿髂甑能囀校傮w上我保持樂觀，預(yù)計(jì)繼續(xù)增長?！?/p>

　　“看好明年的市場，尤其是20萬元以上車型，新能源汽車市場滲透率將達(dá)到55%，市場規(guī)模會(huì)超過400萬輛，理想明年會(huì)加速布局純電領(lǐng)域。”劉杰告訴記者。

　　在市場需求保持增長的同時(shí)，車企在供給方面積極跟上。長安汽車總裁王俊表示，從供給來看，各動(dòng)力類型、細(xì)分市場的新能源產(chǎn)品譜系日趨完善。未來一年，預(yù)計(jì)中國市場會(huì)有151款新品上市，其中新能源產(chǎn)品117款，占比77%。2024年，預(yù)計(jì)新能源產(chǎn)品供給規(guī)模將超過需求。總體來看，供給側(cè)不再是制約新能源汽車發(fā)展的短板。

　　王俠認(rèn)為，盈利能力的比拼和可持續(xù)性商業(yè)模式的較量將成為競爭重點(diǎn)。

　　來源：·中證網(wǎng) 作者：李嬡嬡 萬宇