4月18日，市場(chǎng)全天沖高回落，三大指數(shù)漲跌不一，滬指盤中一度站上3100點(diǎn)。板塊方面，飛行汽車、小家電、人形機(jī)器人等板塊漲幅居前，ST、油氣、電力、環(huán)保等板塊跌幅居前。伴隨著午后指數(shù)跳水，有色概念股則突然走強(qiáng)，航運(yùn)股在收盤前直線拉升。滬深兩市今日成交額9496億元。

　　航運(yùn)股尾盤異動(dòng)

　　鳳凰航運(yùn)（000520）在收盤前一刻鐘內(nèi)直線拉升并漲停，國(guó)航遠(yuǎn)洋、寧波遠(yuǎn)洋（601022）等股跟漲。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至4月17日，航運(yùn)指數(shù)3月以來(lái)累計(jì)上漲11.49%，招商南油（601975）、中遠(yuǎn)海特（600428）、招商輪船（601872）3月以來(lái)股價(jià)累計(jì)漲幅均超20%，顯著跑贏大盤。分析人士表示，中國(guó)航運(yùn)業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況趨好，二季度航運(yùn)市場(chǎng)有望持續(xù)向上修復(fù)，航運(yùn)業(yè)全面投資機(jī)會(huì)或?qū)⒅痢?/p>

　　低空經(jīng)濟(jì)概念股持續(xù)爆發(fā)

　　低空經(jīng)濟(jì)板塊今日繼續(xù)放量上攻。金盾股份（300411）、安達(dá)維爾（300719）、交控科技“20CM”漲停，蘇交科（300284）、廣哈通信（300711）等個(gè)股漲超10%。

　　今年以來(lái)，低空經(jīng)濟(jì)成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎，17個(gè)省份已將低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展列入今年重點(diǎn)工作。低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施也在加快建設(shè)，包括北斗飛行導(dǎo)航系統(tǒng)、數(shù)字地圖、空管中心、無(wú)人機(jī)起降點(diǎn)和無(wú)人機(jī)巢等重點(diǎn)領(lǐng)域。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，一個(gè)新的萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)將形成。

　　4月17日，國(guó)家發(fā)展改革委研究室主任金賢東在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示，低空經(jīng)濟(jì)是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，積極穩(wěn)妥推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義重大、前景光明。

　　今天上午，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)單忠德在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示，下一步，加快打造低空經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新引擎。重點(diǎn)加強(qiáng)四個(gè)方面工作：一是加快裝備創(chuàng)新；二是加強(qiáng)應(yīng)用牽引；三是增強(qiáng)技術(shù)貫通；四是強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)支撐。

　　中國(guó)民用航空局此前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，到2025年，中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)1.5萬(wàn)億元，到2035年更是有望達(dá)到3.5萬(wàn)億元，10年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)8.8%。

　　中信證券認(rèn)為，低空經(jīng)濟(jì)是“航空+”式的融合經(jīng)濟(jì)形態(tài)，也是全球戰(zhàn)略性的新興產(chǎn)業(yè)，在我國(guó)相關(guān)政策持續(xù)加持下，未來(lái)發(fā)展?jié)摿薮?。預(yù)計(jì)低空經(jīng)濟(jì)將在通航產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上，完善基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)營(yíng)建設(shè)，拓展飛行器技術(shù)，擴(kuò)大應(yīng)用場(chǎng)景，為相關(guān)產(chǎn)業(yè)提供更多發(fā)展增量。

　　人形機(jī)器人概念股走強(qiáng)

　　鳴志電器（603728）漲停，德昌股份（605555）、索辰科技漲超5%。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，人形機(jī)器人行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者波士頓動(dòng)力宣布停止開發(fā)人形機(jī)器人Atlas，震驚業(yè)界。不料一天之后，該公司宣布，Atlas將進(jìn)入全新的電動(dòng)化時(shí)代。與之前的液壓系統(tǒng)相比，全電動(dòng)系統(tǒng)Atlas提供了更平滑、更靜音的運(yùn)動(dòng)性能。Atlas具有比以往任何一代更強(qiáng)大的力量和更廣泛的運(yùn)動(dòng)范圍，使其能夠執(zhí)行更復(fù)雜的操作和任務(wù)。

　　波士頓動(dòng)力棄“液”轉(zhuǎn)“電”，可以看出電驅(qū)方案在人形機(jī)器人路線上的確定性。在巨頭的帶動(dòng)下，人形機(jī)器人大規(guī)模鋪開的時(shí)間節(jié)點(diǎn)有望加快。

　　首屆中國(guó)人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會(huì)近日在北京舉行，會(huì)上發(fā)布了《人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告》。報(bào)告預(yù)測(cè)，2024中國(guó)人形機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模約27.6億元，到2029年將達(dá)到750億元，占世界總量的32.7％，到2035年有望達(dá)到3000億元。

　　東方證券認(rèn)為，自從特斯拉發(fā)布人形機(jī)器人以來(lái)，產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)快速發(fā)展，人形機(jī)器人有望成為寬賽道，并有望為產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)較大市場(chǎng)空間，隨著2024年中期定型量產(chǎn)階段逐漸臨近，具有更高性價(jià)比、更高研發(fā)生產(chǎn)效率的國(guó)產(chǎn)零部件供應(yīng)商將獲得更多市場(chǎng)份額。

　　銅業(yè)股午后急升

　　北方銅業(yè)（000737）午后漲停，洛陽(yáng)鉬業(yè)（603993）創(chuàng)歷史新高。

　　消息面上，滬銅主力合約盤中漲超2%，盤中逼近78500元/噸；國(guó)際銅主力合約站上70000元/噸，為2021年10月以來(lái)首次，日內(nèi)漲近2.5%。高盛表示，隨著礦石短缺影響到精煉銅市場(chǎng)，預(yù)計(jì)銅價(jià)在明年第一季度將飆升至每噸12000美元左右。

　　中信證券表示，展望未來(lái)，在礦端持續(xù)偏緊、冶煉端減產(chǎn)落地預(yù)期下，疊加海內(nèi)外主動(dòng)補(bǔ)庫(kù)周期時(shí)點(diǎn)臨近，銅供需格局或?qū)⑥D(zhuǎn)為短缺。金融屬性方面，銅的交易邏輯從此前的降息預(yù)期過渡到通脹預(yù)期，在需求和成本兩維度為銅價(jià)提供支撐。