IPO入口嚴(yán)把關(guān)的背景下，今年IPO市場(chǎng)迎來(lái)一波主動(dòng)撤回潮。隨著擬上市企業(yè)撤單量的增加，目前IPO排隊(duì)企業(yè)數(shù)量也在同步減少。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至7月16日，A股在審IPO尚有366家，其中滬市主板61家、深市主板41家、創(chuàng)業(yè)板114家、科創(chuàng)板39家、北交所111家。其中上市委會(huì)議已審議通過(guò)的IPO共有93家，占比25%；已報(bào)送證監(jiān)會(huì)提交注冊(cè)的IPO有25家，占比6.7%。

　　從募集金額看，沖刺滬主板IPO的華電新能計(jì)劃募資金額最高，達(dá)300億元。華電新能系中國(guó)華電風(fēng)力發(fā)電、太陽(yáng)能發(fā)電為主的新能源業(yè)務(wù)最終整合的唯一平臺(tái)。公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)是風(fēng)力發(fā)電、太陽(yáng)能發(fā)電為主的新能源項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)、投資和運(yùn)營(yíng)，主要產(chǎn)品是電力。

　　2023年6月15日，華電新能滬主板IPO順利過(guò)會(huì)。華電新能本次募集資金300億元，將投入風(fēng)力發(fā)電、太陽(yáng)能發(fā)電項(xiàng)目建設(shè)以及補(bǔ)充流動(dòng)資金。按照300億元的募資規(guī)模，如華電新能順利上市并達(dá)成募資金額，其將接替三峽能源（600905）的227億元，成為A股新能源行業(yè)目前最大規(guī)模IPO。截至目前，華電新能尚未提交注冊(cè)申請(qǐng)。

　　包括華電新能在內(nèi)，計(jì)劃募資金額超50億元尚在排隊(duì)的IPO共計(jì)10家，其余分別為新特能源（88億元）、中策橡膠（70億元）、國(guó)貨航（65億元）、南航物流（60.8億元）、曠視科技（60億元）、?？禉C(jī)器（60億元）、陽(yáng)光集團(tuán)（60億元）、正泰安能（60億元）、美科股份（50億元）。

　　值得注意的是，募資金額前十尚在排隊(duì)的IPO中，4家均涉足光伏行業(yè)，分別是華電新能、新特能源、正泰安能和美科股份。

　　其中新特能源前身特變硅業(yè)于2008年設(shè)立，是國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入多晶硅生產(chǎn)及風(fēng)能、光伏電站投資建設(shè)領(lǐng)域的公司之一。新特能源的多晶硅產(chǎn)品主要應(yīng)用于硅片的制造，客戶主要系隆基綠能（601012）、晶澳科技（002459）、晶科能源、中環(huán)股份、高景太陽(yáng)能等硅片生產(chǎn)企業(yè)。

　　2023年9月，新特能源滬主板IPO過(guò)會(huì)。本次IPO，新特能源計(jì)劃募資88億元，全部用于年產(chǎn)20萬(wàn)噸高端電子級(jí)多晶硅綠色低碳循環(huán)經(jīng)濟(jì)建設(shè)項(xiàng)目。截至目前，新特能源尚未提交注冊(cè)申請(qǐng)。

　　另外，美科股份是光伏產(chǎn)業(yè)鏈上游硅棒/硅錠及硅片環(huán)節(jié)專業(yè)化制造商，目前主要從事單晶硅棒、單晶硅片的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售以及單晶硅片受托加工服務(wù)。2022年12月美科股份創(chuàng)業(yè)板IPO過(guò)會(huì)，2023年11月提交注冊(cè)申請(qǐng)。

　　正泰安能專注于戶用光伏領(lǐng)域，已經(jīng)形成了優(yōu)秀的戶用光伏電站設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)能力，具備高效的電站監(jiān)測(cè)與運(yùn)維能力，可向客戶交付高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的戶用光伏電站產(chǎn)品。2023年9月正泰安能滬主板IPO獲受理，目前公司已回復(fù)首輪審核問(wèn)詢。

　　此外，國(guó)貨航和南航物流分別為中國(guó)國(guó)航（601111）和南方航空（600029）旗下物流業(yè)務(wù)板塊。

　　回顧南航物流上市歷程，2023年12月南航物流滬主板IPO正式獲受理。招股書顯示，南航物流本次發(fā)行上市方式為南方航空分拆下屬子公司至上交所主板上市。本次IPO，南航物流計(jì)劃募資60.8億元，用于購(gòu)置全貨機(jī)，信息化及數(shù)字化建設(shè)。2024年1月，南航物流已獲審核問(wèn)詢，但尚未披露回復(fù)。

　　同時(shí)，中國(guó)國(guó)航旗下的物流業(yè)務(wù)國(guó)貨航深主板IPO已于2023年9月順利過(guò)會(huì)，擬募資65億元。截至目前，國(guó)貨航尚未提交注冊(cè)申請(qǐng)。