作為汽車行業(yè)的“網(wǎng)紅”企業(yè)，特斯拉和他的CEO馬斯克從來都不缺乏外界的關(guān)注，他們給中國新能源汽車行業(yè)帶來的沖擊波也日益凸顯。特斯拉電機(jī)供應(yīng)商的出現(xiàn)也是因為特斯拉的交易數(shù)據(jù)。

　　據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，2020年1月至7月，3型車在特斯拉的累計銷量為56768輛，而僅7月份，3型車在其中的銷量就達(dá)到11014輛，在新能源汽車中國排名第一。在中國特斯拉成就的背后，也與它在上海的超級工廠日益本地化的零部件供應(yīng)密切相關(guān)。馬斯克曾表示，預(yù)計今年上海工廠的零部件國內(nèi)產(chǎn)出率將達(dá)到80％。

　　據(jù)了解在國內(nèi)特斯拉零部件供應(yīng)商中， 寧波均勝電子有限公司600699子公司上海臨港均勝汽車安全系統(tǒng)有限公司（以下簡稱“上海臨港均勝”）落戶臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)。今年以來，江蘇新泉汽車配件有限公司（以下簡稱“【新泉股份(603179)、股吧】”603179）、上海友升鋁業(yè)有限公司（以下簡稱“友升鋁”）、深圳市長盈精密科技有限公司（以下簡稱“長盈精密”300115）等國內(nèi)零部件供應(yīng)商的全資子公司已宣布簽約落戶。

　　國內(nèi)汽車供應(yīng)鏈企業(yè)紛紛“入圈”，圍繞特斯拉工廠在布局建廠，主要聚焦特斯拉“量”、“勢”、“機(jī)”。特斯拉依賴Model3，model 3在細(xì)分領(lǐng)域沒有競爭對手，銷量增長是肯定的。同時，由于考慮到降低成本和供應(yīng)穩(wěn)定性，供應(yīng)鏈本地化是絕對趨勢；對于供應(yīng)鏈企業(yè)來說，從特斯拉獲得訂單可以提高其績效，并被市場認(rèn)可以提升其估值。蘋果產(chǎn)業(yè)連鎖的示范效應(yīng)也留下了想象的空間。

　　9月9日，特斯拉供應(yīng)商【中礦資源(002738)、股吧】宣布最近與PMW電力金屬公司簽署了戰(zhàn)略合作意向協(xié)議。

　　特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克在社交告訴媒體，特斯拉已經(jīng)開放了軟件許可，并提供動力系統(tǒng)和電池。這表明特斯拉將成為其他汽車制造商的供應(yīng)商。特斯拉在成立初期向豐田提供動力電池、發(fā)動機(jī)和軟件。經(jīng)過多年的發(fā)展，特斯拉在電氣化和智能化方面有著獨特的技術(shù)壁壘。馬斯克的言論表明，特斯拉將在未來表現(xiàn)出開放的態(tài)度，或?qū)⑾蚱渌囍圃焐烫峁╇姵?、電機(jī)或自動駕駛軟件系統(tǒng)。這樣，特斯拉不僅可以分擔(dān)高昂的研發(fā)成本，還能在行業(yè)內(nèi)擁有更多話語權(quán)。特斯拉電機(jī)供應(yīng)商因此出現(xiàn)了，不過現(xiàn)在還沒有具體的消息，具體根據(jù)市場中的消息的公布來確定。

　　經(jīng)過多年的發(fā)展，國內(nèi)電機(jī)行業(yè)已經(jīng)形成了一批大型電機(jī)企業(yè)。據(jù)統(tǒng)計，目前有26家企業(yè)在滬深證a股市場上市。截至2020年1月14日，總市值十佳企業(yè)有：匯川技術(shù)，中際旭創(chuàng)，東方電氣，臥龍電驅(qū)，大洋電機(jī)，捷昌驅(qū)動，正海磁材，江特電機(jī)、長鷹信質(zhì)、【鳴志電器(603728)、股吧】。

　　值得注意的是，這次統(tǒng)計了在滬深圳a股市場上市的26家電機(jī)行業(yè)企業(yè)的總市值，市值，其中，有4家100億元以上的企業(yè)，分別是匯川技術(shù)，中際旭創(chuàng)，東方電氣和【臥龍電驅(qū)(600580)、股吧】，但是，雖然中際旭創(chuàng)在市值中有370.52億元，但其主營業(yè)務(wù)是光通信收發(fā)模塊，電機(jī)繞組設(shè)備的收入只占總收入的3%左右，所以不應(yīng)該統(tǒng)計。然而，大洋電機(jī)總市值已達(dá)到96.75億元，距離市值100億元企業(yè)僅一步之遙。