特斯拉在華降價 5月1日，國產(chǎn)Model  3標準續(xù)航升級版補貼前價格直降3.2萬元。想要買車的朋友可以看下汽車貸款不押車

　　在新能源宣布新補貼政策的10天后，特斯拉正式啟動了新能源汽車， 中國的降價潮根據(jù)最新的補貼規(guī)定，補貼前的新能源汽車價格應在30萬元以下。Model  3正好卡在了這個門檻上，因此決定降價。這對造車的新公司來說是災難。理想汽車（Ideal  Auto）首席執(zhí)行官李想，在微博上寫道，30萬元的補貼門檻對國產(chǎn)純電動品牌來說是一場“災難”，這將“準確地幫助特斯拉摧毀國產(chǎn)純電動品牌”。

　　國產(chǎn)Model3便宜了3.2萬，新能源汽車降價潮來了

　　5月1日，特斯拉中國宣布降價，汽車實際起步價271550元。賺錢的速度跟不上特斯拉用降價的速度。

　　這次網(wǎng)友態(tài)度嚴重兩極化?！切]買過特斯拉的網(wǎng)友興奮的說“下了訂單”，但是老車主很不滿意。由于此次調價僅限于Model  3的標準續(xù)航升級版，剛訂了Model  3長續(xù)航版的車主很不爽。有的用戶心情很復雜，說自己是“韭菜”，“不降價就退訂”。一些老車主甚至要求特斯拉給予一些補償。對此，特斯拉環(huán)球副總裁陶琳，明確告訴媒體，他不會給予賠償?！疤厮估降葘Υ熊囍鳎词箚T工不享受折扣?！?/p>

　　就在一周前，Model  3的價格一度上漲。剛漲價就降價，特斯拉到底是什么套路？相關部門于4月23日發(fā)行的《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。根據(jù)通知，補貼前新能源乘用車價格應在30萬元以下（含30萬元）。顯然，特斯拉此次降價是因為中國新能源汽車補貼政策。不僅僅是特斯拉開始降價。目前，理想ONE補貼后的全國統(tǒng)一零售價格為32.8萬元。補貼前售價不符合新補貼政策的要求。對此，首席執(zhí)行官李想自豪地說：“理想汽車的潛在消費者不必擔心。補貼下降的部分我們來承擔，用戶到手價不變?！?/p>

　　特斯拉終于舉起了價格屠刀

　　李想：“滅頂之災”

　　我不得不承認，特斯拉在中國的銷售太激烈了。據(jù)乘聯(lián)會，的數(shù)據(jù)，特斯拉今年第一季度的銷售額為16680英鎊，在新能源汽車，排名第一，是第二名的兩倍多。

　　十天前，發(fā)布新能源政策補貼，震驚中國能源汽車圈。

　　有些人認為30萬的門檻就是限制特斯拉，支持國內汽車品牌發(fā)展的。

　　特別提出，提供電力置換的車型不受30萬元價格限制，給了蔚來特殊優(yōu)惠?？傮w而言，對于國產(chǎn)品牌的保護意愿不言自明。沒想到，特斯拉還是殺了——。既然我的價格不符合補貼標準，那就直接降價吧。