2016年中國乘用車銷量持續(xù)攀升的同時,汽車行業(yè)利潤總額也在快速增長。 　　中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2016年汽車行業(yè)累計實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入83345.25億元,同比增長13.79%,增幅同比上升9.06個百分點;累計實現(xiàn)利潤總額6886.24億元,同比增長10.66%。 　　NBD汽車注意到,與整車企業(yè)利潤增長幅度相比較,汽車零部件企業(yè)利潤增長幅度并不遜色。 　　與汽車銷量增長相關(guān) 　　數(shù)據(jù)顯示,濰柴動力(000338,SZ)去年凈利潤預(yù)計為21.5億~25億元,同比增幅高達(dá)55%~80%;萬豐奧威(002085,SZ)去年預(yù)計凈利潤為9.57億元,同比增幅20%;長春一東(600148,SH)去年預(yù)計凈利潤為112萬元,同期增長1053%;寧波華翔(002048,SZ)預(yù)計去年凈利潤為6.42億元,同期增長300%。其中,萬豐奧威2017年一季度業(yè)績報告顯示,公司1~ 3月凈利潤預(yù)計同期上漲5%~20%。 　　對此,全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹向NBD汽車表示,“由于各企業(yè)本身凈利潤的基數(shù)不同,所以不可一概而論,但汽車零部件企業(yè)利潤的增長在一定程度上與汽車銷量增長相關(guān)。” 　　中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2016年1~12月,乘用車銷量累計2802.8萬輛,同比累計增長13.7%。 　　在整個汽車零部件企業(yè)利潤增長形式一片大好的背景下,仍然有少數(shù)企業(yè)出現(xiàn)虧損。NBD汽車從金固股份(002488,SZ)2016年度業(yè)績快報中了解到,受旗下全資子公司特維輪網(wǎng)絡(luò)科技(杭州)有限公司虧損影響,2016年金固股份虧損達(dá)1.2億元。 　　電池等零部件發(fā)展拉動業(yè)績 　　值得注意的是,眾多在2016年取得“鮮亮”成績的汽車零部件企業(yè),在預(yù)告財報中都紛紛認(rèn)為2016年由于在新能源汽車電池等零部件方面的發(fā)展,拉動了業(yè)績的提升。 　　猛獅科技(002684,SZ)在2016年業(yè)績快報中稱,由于鋰電池事業(yè)部和新能源車輛事業(yè)部迎來業(yè)績大發(fā)展,預(yù)計2016年凈利潤將達(dá)到9000萬元至16000萬元,增長幅度為 3133.22%至5647.95%。另外,作為比亞迪新能源汽車供應(yīng)商的科達(dá)利(002850,SZ),2016年凈利潤達(dá)到2.33億元,同比上漲50.6%。 　　業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域,中國的零部件企業(yè)缺乏創(chuàng)新能力,在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中處于跟隨地位,一直處在拼價格的困境中,其導(dǎo)致的結(jié)果是利潤率非常低。 　　而對于汽車零部件企業(yè)發(fā)展過程中要解決的問題,中國汽車工業(yè)咨詢委員會委員陳光祖對NBD汽車表示,“隨著國家對節(jié)能減排的重視,對于傳統(tǒng)燃油車的零部件供應(yīng)企業(yè)來說,目前最迫切的要求就是對發(fā)動機(jī)的改造,解決排放問題;而對于新能源汽車的零部件供應(yīng)企業(yè)來說,當(dāng)下需要對電池的續(xù)航能力等技術(shù)做進(jìn)一步提升。”