馬斯克承認(rèn)特斯拉存在問題，存在什么問題?馬斯克怎么說的?關(guān)于馬斯克相關(guān)的回應(yīng)，看看下邊的內(nèi)容。

　　近日，針對(duì)特斯拉Model 3 飽受批評(píng)的質(zhì)量問題，特斯拉CEO埃隆·馬斯克承認(rèn)，即使最嚴(yán)厲的批評(píng)也可能是正確的。

　　此前，特斯拉已經(jīng)暴露出許多汽車安全隱患。2月2日，特斯拉應(yīng)美國(guó)公路安全局(NHTSA)要求，召回13.5萬輛S型和X型SUV，原因是觸摸屏故障。

　　2018年初，評(píng)估汽車質(zhì)量的工程顧問桑迪桑迪門羅，對(duì)Model 3進(jìn)行了拆卸評(píng)估。門羅發(fā)現(xiàn)Model 3的外部面板和噴漆操作之間的間隙不均勻。

　　馬斯克在接受采訪時(shí)說：“我們花了一些時(shí)間才真正解決生產(chǎn)問題。在之前的增產(chǎn)過程中，我們發(fā)現(xiàn)油漆沒有干。如果早點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，就能早點(diǎn)解決。在加快生產(chǎn)線的過程中，車輛油漆需要額外的1到2分鐘來干燥，但實(shí)際上沒有足夠的時(shí)間來干燥油漆。這是一個(gè)例子。是的，我們的生產(chǎn)糟透了。'

　　馬斯克也承認(rèn)早期Model S型車的座椅很糟糕：“可能是我坐過的所有車中最差的座椅”，這促使Model 3型車設(shè)計(jì)出更舒適的座椅。

　　就目前而言，投資者應(yīng)該怎么辦?馬斯克說如何解決？

　　CNN表示，馬斯克此前在門羅芒羅的現(xiàn)場(chǎng)采訪中接受了批評(píng)，并回應(yīng)稱，特斯拉解決質(zhì)量問題的速度正在加快。

　　馬斯克在采訪中承認(rèn)，在新車型試產(chǎn)階段買特斯拉可能不是個(gè)好主意，應(yīng)該在新車型生產(chǎn)達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)再買。

　　根據(jù)美國(guó)市場(chǎng)研究公司J . DPower發(fā)布的2020 美國(guó)新車質(zhì)量研究(IQS)報(bào)告，特斯拉的初始質(zhì)量評(píng)分為250PP100，也就是說每100輛特斯拉車型都會(huì)出現(xiàn)250個(gè)問題，排名墊底。特斯拉汽車召回了嗎?

　　特斯拉汽車召回了嗎？現(xiàn)已大規(guī)模故障召回。

　　最近，特斯拉正在經(jīng)歷其成立以來最大的一次失敗召回。

　　2月2日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)在其網(wǎng)站上發(fā)布了新的召回公告。根據(jù)公告，新能源汽車公司特斯拉，已經(jīng)申請(qǐng)“自愿”召回134951輛ModelS和ModelX汽車，理由是這些汽車上的嵌入式多媒體存儲(chǔ)卡(eMMC)無法正常工作。

　　早在1月13日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全局就向特斯拉，提出召回請(qǐng)求，稱初步確定2012年至2018年生產(chǎn)的S型和2016年至2018年生產(chǎn)的X車型型存在安全問題。觸摸屏故障會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的安全問題，包括后視鏡和倒車攝像頭丟失，擋風(fēng)玻璃除霧和除霜系統(tǒng)故障，這些“可能會(huì)降低駕駛員在惡劣天氣下的可見度”。

　　國(guó)產(chǎn)特斯拉車型也是經(jīng)常出現(xiàn)的情況。最近的涂老師買了Model 3才6天。在超級(jí)充電樁上給它充電后，它突然斷電，無法啟動(dòng)。售后負(fù)責(zé)人檢查后表示，故障是充電瞬間國(guó)家電網(wǎng)電流過大造成的，不一定是車輛的問題。

　　1月31日，國(guó)家電網(wǎng)南昌供電公司發(fā)布聲明稱，特斯拉電動(dòng)車直接接入特斯拉專用充電裝置使用。使用中，供電線路電壓穩(wěn)定正常，符合國(guó)家規(guī)定的電能質(zhì)量要求;建議特斯拉公司請(qǐng)專業(yè)人士仔細(xì)查找車輛充電失敗的原因。

　　2月1日，特斯拉首次道歉，稱電流過載的具體原因仍在調(diào)查中。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，自2020年以來，特斯拉已發(fā)生十多起電動(dòng)車失控事故，在每一起“失控”事故中，司機(jī)都描述了特斯拉汽車剎車失靈、自動(dòng)加速等問題。

　　在2020年美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》的可靠性排名中，特斯拉排名倒數(shù)第二，其中Model 3作為特斯拉得分最高的車型，只得了53分，ModelY只得了5分。

       馬斯克承認(rèn)特斯拉存在問題，至于出現(xiàn)的問題，我們都已經(jīng)清楚，最重要的就是如何解決現(xiàn)在的問題，對(duì)于特斯拉召回以及后續(xù)的解決方式，不知道消費(fèi)者是否同意，同時(shí)關(guān)注特斯拉概念相關(guān)股票的波動(dòng)，持續(xù)關(guān)注：