周鴻祎：華為車定取代特斯拉，具體事情經(jīng)過是什么，他說了什么?

　　在360集團(tuán)的智能汽車戰(zhàn)略媒體傳播大會(huì)上，360集團(tuán)創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)周鴻祎表示，新能源汽車取代傳統(tǒng)燃油汽車是一次徹底的顛覆和革命，其中有巨大的機(jī)遇。

　　他認(rèn)為，當(dāng)中國(guó)制造業(yè)正在進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)時(shí)，與德系美西的許多差距已經(jīng)因?yàn)殡姵丶夹g(shù)而消失，新能源汽車的發(fā)展給了中國(guó)制造業(yè)一個(gè)彎道超車的機(jī)會(huì)。

　　第四次工業(yè)革命是數(shù)字化的到來，也是互聯(lián)網(wǎng)的后半部，汽車制造領(lǐng)域就像皇冠上的寶石，是一個(gè)極具挑戰(zhàn)性的市場(chǎng)。好泡沫總比沒有泡沫好。泡沫意味著更多的人才投入，但經(jīng)過市場(chǎng)選擇，雖然有輸家，但會(huì)大大加快行業(yè)的發(fā)展。

　　"所以，在我看來，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)不是多，而是少!"周鴻祎說。

　　當(dāng)談到他對(duì)汽車制造業(yè)的看法時(shí)，周鴻祎說，美國(guó)只有一個(gè)特斯拉，而中國(guó)有一堆互聯(lián)網(wǎng)公司。不久前，在上海車展上，他去華為展臺(tái)看“華為造車”。他相信，“特斯拉將被華為取代，它會(huì)及時(shí)實(shí)現(xiàn)的?！?/p>

　　周鴻祎為什么這么說?

　　在所有制造汽車的新生力量中，華為在其中是一個(gè)獨(dú)特的存在。它不是自己制造汽車，而是想幫助其他汽車公司制造好汽車，并且擁有良好的技術(shù)儲(chǔ)備。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，華為與其他汽車公司合作推出新車。根據(jù)最新消息，華為還將與廣汽集團(tuán)合作，共同開發(fā)L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車，計(jì)劃于2024年量產(chǎn)。此外，長(zhǎng)安汽車昨日表示，該公司與華為和寧德時(shí)代聯(lián)合打造的高端智能電動(dòng)汽車即將推出。在最近宣布涉足汽車制造領(lǐng)域的企業(yè)中，華為可能是準(zhǔn)備最充分、發(fā)展最快的一個(gè)。

　　在傳統(tǒng)汽車方面，中國(guó)在變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)方面與德國(guó)、美和日本有很大差距。但是因?yàn)殡姵丶夹g(shù)，這個(gè)差距消失了。

　　“中國(guó)產(chǎn)業(yè)一定程度上實(shí)現(xiàn)了變道超車的機(jī)會(huì)，智能網(wǎng)聯(lián)車肯定是軟件定義的車。本來發(fā)動(dòng)機(jī)是靈魂，但未來馬力會(huì)變成計(jì)算能力，智能駕駛，智能駕駛艙。一輛汽車能否做好并不取決于汽車本身，而是取決于云計(jì)算和芯片等軟件技術(shù)，”周鴻祎認(rèn)為。

　　在這方面，與歐，美和日本相比，中國(guó)有很大的優(yōu)勢(shì)。

　　對(duì)于目前的智能網(wǎng)聯(lián)車，周鴻祎認(rèn)為中國(guó)品牌可以像智能手機(jī)一樣走出世界，先是華為，然后是小米?！拔磥?0年，中國(guó)人有沒有可能在汽車傳統(tǒng)歐美工業(yè)基礎(chǔ)之上，實(shí)現(xiàn)顛覆的機(jī)會(huì)。我認(rèn)為這個(gè)機(jī)會(huì)非常巨大?！?/p>

　　特斯拉前四個(gè)月銷量9.5萬輛 二季度產(chǎn)能已售罄

　　根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的中國(guó)市場(chǎng)汽車銷量顯示，3月特斯拉刷新了在中國(guó)單月銷量紀(jì)錄，Model 3銷量達(dá)到25327輛，較上月增長(zhǎng)85%。特斯拉方面對(duì)記者表示，第二季度產(chǎn)能已經(jīng)全部售罄，“即便現(xiàn)在打開官網(wǎng)下訂Model Y，交付日期依然排到7月?！?/p>

　　華為制造汽車嗎?

　　華為不生產(chǎn)汽車。華為在汽車行業(yè)的定位是成為智能汽車的零部件供應(yīng)商，并將在智能駕駛艙、自動(dòng)駕駛、語音交互和電源管理等領(lǐng)域?yàn)檐嚶?lián)網(wǎng)的汽車企業(yè)提供服務(wù)和幫助。“今天，這個(gè)立場(chǎng)沒有改變。我們正在幫助汽車公司生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)汽車?！?/p>

　　周鴻祎是誰?

　　周鴻祎，是360集團(tuán)的創(chuàng)始人和董事長(zhǎng)，周鴻祎自1995年以來一直在方正工作。2004年3月，周鴻祎出任雅虎中國(guó)總裁。2006年8月，周鴻祎投資奇虎360科技有限公司，出任奇虎360董事長(zhǎng)。2011年3月30日，周鴻祎帶領(lǐng)奇虎360在美國(guó)紐約證券交易所上市。2015年，周鴻祎客串出演《三體》軍事智庫專家。2018年2月28日，周鴻祎帶領(lǐng)360從美股份私有化回歸a股，證券碼為601360。

　　360后會(huì)造汽車嗎?

　　他還透露，在我計(jì)劃制造汽車之前，我和雷軍聊天，雷軍鼓勵(lì)他制造汽車，說這非常復(fù)雜，涉及許多供應(yīng)鏈，但也非常簡(jiǎn)單。我們應(yīng)該把汽車視為產(chǎn)品，用互聯(lián)網(wǎng)的著名理念來制造產(chǎn)品。

　　“我恍然大悟，于是打算做這個(gè)產(chǎn)品，想做哪吒汽車的首席產(chǎn)品體驗(yàn)官。不管怎樣，我盡力了，”周鴻祎說。

　　據(jù)了解，今年4月，有消息稱360公司將投票支持哪吒汽車D輪融資，成為第三大股東。今天，周鴻祎正式宣布投資哪吒汽車，引領(lǐng)D輪。

　　哪吒汽車是浙江合眾新能源汽車有限公司的汽車品牌，合眾汽車成立于2014年，2018年2月，合眾創(chuàng)始人張勇正式創(chuàng)立哪吒。

　　根據(jù)哪吒汽車發(fā)布的數(shù)據(jù)，2021年前三個(gè)月累計(jì)銷量為7443輛，同比增長(zhǎng)390%。2020年，哪吒汽車?yán)塾?jì)銷量將達(dá)到1.5萬輛。2019年，哪吒交付的汽車數(shù)量為10006輛。

　　截至目前，哪吒汽車母公司合眾新能源，已完成7輪融資，其中在4輪中披露了資金融資的具體金額，但在2輪中未披露。披露累計(jì)融資金額122.5億元。

       周鴻祎：華為車定取代特斯拉，至于能否一語成真，還需要等待市場(chǎng)的驗(yàn)證，我們之后可以重點(diǎn)關(guān)注新能源汽車概念相關(guān)股票的走勢(shì)：