李彥宏:百度智能汽車正在研發(fā)當中，百度智能汽車是怎樣的？

　　在2021世界年人工智能大會上，百度創(chuàng)始人李彥宏表示，未來智能汽車將更像機器人，或主流機器人。更像是智能汽車，百度的智能汽車在研發(fā)，預計2023年和大家見面。

　　李彥宏說，過去幾年關(guān)于人工智能的討論大概有兩個方向：一個是人工智能對未來經(jīng)濟發(fā)展和效率提高的幫助，另一個是人工智能未來可能出現(xiàn)的風險或不可預測的變化，或者與人工智能有關(guān)的倫理道德問題關(guān)于人工智能對人類社會其他方面的價值討論很少，但它與人們對美好生活和高質(zhì)量發(fā)展的向往密切相關(guān)，值得各界認真對待。

　　李彥宏表示，以智能交通為例，通過智能汽車和智能道路建設智能交通系統(tǒng)，不僅可以顯著減少交通事故的發(fā)生，提高安全通行效率，還可以幫助人們向往更美好的生活，讓出行更加綠色環(huán)保。

　　“自動駕駛技術(shù)的突破，可以讓汽車不再像汽車，而更像機器人，它跑得比人快，能聽懂人話，說話像專業(yè)主持人?！崩顝┖瓯硎荆俣扰c行業(yè)在AI車輛方面存在一些差異。很多人認為智能汽車會是一部大手機，而另一些人認為智能汽車是一臺有四個輪子的電腦。我們認為智能汽車在未來會更像一個聰明的機器人。另一方面，未來主流的機器人將看起來像一個智能汽車。

　　李彥宏表示，百度自動駕駛技術(shù)位居全球技術(shù)領(lǐng)先行列。不久前，百度剛剛推出了新一代共享無人車，目標是讓出行比現(xiàn)在的網(wǎng)約車更便宜。未來2-3年，我們計劃將無人車共享服務全面開放至全國30個城市，服務更廣泛的用戶。我們最新的智能汽車正在加速研發(fā)，我們期待在兩三年后與您見面。百度ACE流量引擎已在上海，北京，廣州，重慶等20多個省市上線。在ACE智能交通引擎的幫助下，帶來了刺繡級數(shù)字交叉和智能交通操作員模式。

　　百度研發(fā)智能汽車滿足了什么條件？

　　1.百度的全景地圖布局已基本完成，為百度智能汽車提供了路面保障；

　　2.百度智能云：提供人工智能、云計算和大數(shù)據(jù)，為百度智能汽車的計算能力提供足夠的支持；

　　3.百度擁有2682項人工智能相關(guān)專利；

　　4.國內(nèi)外成熟的汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)完全成熟，需要的是設計和裝配，中間部件由廠家提供。

　　5.成熟的管理體系。百度以其獨特的管理模式和質(zhì)量控制體系成立至今已有21年。

　　6.強大的資金，百度擁有4945億資金。

　　百度為何進軍汽車領(lǐng)域？

　　百度最近的業(yè)務是百度Apollo的自動駕駛，也是互聯(lián)網(wǎng)巨頭中百度布局最早的項目，在技術(shù)積累上有很大優(yōu)勢。2017年4月，百度Apollo首次亮相，旨在為汽車行業(yè)和自動駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個開放、完整、安全的軟件平臺。

　　互聯(lián)網(wǎng)公司深耕技術(shù)底層，但最終需要找到軸承技術(shù)的場景，尤其是一個內(nèi)部成本很高的項目。近年來，隨著百度移動生態(tài)的變化，智能小程序源自搜索，旨在承載搜索技術(shù)，讓用戶留在自己的場景中。

　　百度深度造車，無疑拓寬了Apollo業(yè)務的新領(lǐng)域，將其他環(huán)保產(chǎn)品融入汽車。

　　百度從事自動駕駛技術(shù)八年多，百度自動駕駛技術(shù)也是世界前三。因此，選擇與百度合作制造汽車，并不是盲目進入其他領(lǐng)域，而是其自動駕駛技術(shù)的成熟。

      李彥宏:百度智能汽車正在研發(fā)當中，百度智能汽車的問世還需要時間，非常值得期待。推薦閱讀：汽車電子概念