國產(chǎn)大型郵輪起浮,大型游輪相關(guān)知識內(nèi)容,大型游輪旅游的的優(yōu)勢是什么?
摘要: 大型游輪是名副其實的巨型系統(tǒng)工程。中國第一艘大型游輪擁有136個系統(tǒng)、2萬多套設(shè)備、2500萬個零部件、4200公里電纜、350公里管道和450公里風道,以及500多家全球供應商。由于其結(jié)構(gòu)的特殊性、過程的復雜性、建設(shè)的艱巨性和全球供應鏈的協(xié)同性,對中國船舶工業(yè)來說是一個前所未有的挑戰(zhàn)。
12月17日,從【外高橋(600648)、股吧】造船廠獲悉,國產(chǎn)大型郵輪起浮,中國首艘大型郵輪在上海外高橋造船有限公司成功實現(xiàn)船塢內(nèi)漂浮的里程碑,向2023年9月建成交付的總體目標邁出關(guān)鍵一步。該郵輪計劃于2023年9月完工,并交付給中船嘉年華郵輪有限公司。

大型游輪是名副其實的巨型系統(tǒng)工程。中國第一艘大型游輪擁有136個系統(tǒng)、2萬多套設(shè)備、2500萬個零部件、4200公里電纜、350公里管道和450公里風道,以及500多家全球供應商。由于其結(jié)構(gòu)的特殊性、過程的復雜性、建設(shè)的艱巨性和全球供應鏈的協(xié)同性,對中國船舶工業(yè)來說是一個前所未有的挑戰(zhàn)。
為了控制游輪的重量和重心,8毫米或更小的薄鋼板,俗稱薄板,被廣泛應用于整個船舶結(jié)構(gòu)中。據(jù)統(tǒng)計,中國第一艘大型郵輪有504個板材分段,占分段總數(shù)的75%,鋼材消耗量約為12260噸。由于大型郵輪使用大量的薄板,在結(jié)構(gòu)施工中裝配焊接會產(chǎn)生大量的殘余應力,在碼頭施工周期長。如果應力不及時釋放,會使船體結(jié)構(gòu)變形,進而影響后續(xù)內(nèi)部工程的實施。
通過全船在自由漂浮狀態(tài)下漂浮,測量并采集相關(guān)數(shù)據(jù),驗證重量重心的控制過程和管理體系,同時釋放并消除船體結(jié)構(gòu)殘余應力,測量并驗證空船重量重心的控制效果,確保全船結(jié)構(gòu)安全和重量重心穩(wěn)定,關(guān)鍵是為后續(xù)工程提供可靠的結(jié)構(gòu)背景和數(shù)據(jù)支撐。
截至目前,中國第一艘大型郵輪整體建設(shè)進度達到55%,絕緣鋪設(shè)超過12.2萬平方米,電纜鋪設(shè)超過1800公里,分別占整體計劃的63%和40%。

大型游輪旅游的的優(yōu)勢是什么?
1.省錢,郵輪旅游除了郵輪服務費基本全包。具體來說,支付的郵輪旅游費用(長線自由行和單船票產(chǎn)品除外)全部包括船票(包括住宿、餐廳免費用餐、免費設(shè)施、船上娛樂節(jié)目和活動)、港口費、稅費、簽證/落地許可費、岸上觀光費和領(lǐng)隊費。
2.節(jié)省時間,坐游輪跟節(jié)省時間一點關(guān)系都沒有。如果僅僅從速度上來說,郵輪真的比不上飛機。然而,空中導航相當無聊。到達目的地后,旅行才真正開始。郵輪旅行完全不同,從上船的那一刻起,海上之旅就已經(jīng)開始了。登船后可以去自助餐廳品嘗各國美食,隨游輪出海,將陸地暫時留在船艙的甲板或陽臺,與大海相伴。船上的夜晚相當美妙。在享受了主餐廳的饕餮盛宴和至高無上的服務后,可以欣賞到大劇院的精彩表演。進入公海后,船上的免稅店和賭博娛樂中心將如期開放。
3、省力,巡游團隊將由中文領(lǐng)隊陪同。中文導游將介紹景點并解釋當?shù)仫L俗。郵輪上還有一定數(shù)量的中國工作人員,所以不用擔心語言問題。至于困擾大家的簽證問題,郵輪、團游的簽證一般由旅行社辦理,簽證有保障。郵輪旅行對旅行者的年齡限制沒有限制。如果腿腳不方便,可以在游輪上借用輪椅,只需要提前通知旅行社就可以向郵輪公司報到了。
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