今年8月10日，工信部、國家發(fā)改委聯(lián)合印發(fā)了《擴大和升級信息消費三年行動計劃(2018-2020年)》，報告提出到2020年，信息消費規(guī)模達到6萬億元，年均增長11%以上。規(guī)劃還對5G做出了明確要求：加快5G標準研究、技術(shù)試驗、推進5G規(guī)模組網(wǎng)建設及應用示范工程，按照部署，我國將于2020年實現(xiàn)5G商用。

　　據(jù)中信建投統(tǒng)計，中國運營商5G主體投資規(guī)模將達1.23萬億元，較4G投資規(guī)模增長68%。與此同時，中國移動、中國聯(lián)通、中國電信正在加快5G布局，并已在一些城市開展試點或外場測試；北京、上海、河北、廣東等多地政府也在爭先恐后布局5G，廣東省提出用3年左右時間把珠三角打造為世界級寬帶城市群，2020年底前 5G基站要達到0.73萬座并全面啟動5G網(wǎng)絡規(guī)?；渴稹?/p>

　　作為三大運營商唯一的通信基礎(chǔ)設施綜合服務商，中國鐵塔是目前全球最大的通信鐵塔基礎(chǔ)設施服務供應商，2017年，中國鐵塔（00788）在國內(nèi)通信鐵塔基礎(chǔ)設施的市場份額達97.3%。在5G風口上，通信基礎(chǔ)設施行業(yè)勢必率先受益，與此同時，以鑫航科技（831093）為代表的通信鐵塔設備研發(fā)、設計、生產(chǎn)企業(yè)正乘風而起。

　　地處雄安、背靠中國鐵塔 乘5G東風而起

　　資料顯示，鑫航科技前身為河北電訊器材廠，河北電訊器材廠成立于1986年，位于素有“中國鐵塔之鄉(xiāng)”美譽的河北景縣廣川鎮(zhèn)，是主要從事鐵塔設備生產(chǎn)銷售的企業(yè)。2010年，河北電訊器材廠完成改制后整體變更為河北鑫燁鋼結(jié)構(gòu)有限公司，而后并入鑫航科技。

　　自2011年以來，鑫航科技受到三大運營商的廣泛認可，2015年中國鐵塔獲得三大運營商注資后，鑫航科技成為中國鐵塔的首批指定供應商之一，授權(quán)省份包括山東、山西、河北、遼寧、內(nèi)蒙古、北京市、河南、新疆、云南九大省份。

　　年報顯示，2016年、2017年、2018上半年，鑫航科技的前五大客戶中就分別有3家、2家和4家系中國鐵塔分公司，僅前五大客戶中，中國鐵塔對鑫航科技的收入貢獻就分別超過了29%、18%和38%。

　　能夠每年穩(wěn)定獲得來自中國鐵塔的訂單，也體現(xiàn)了鑫航科技在通信鐵塔基礎(chǔ)設施建設上的競爭力。鑫航科技表示，中國鐵塔作為基站的建設和持有者，公司主要通過參加一年兩次的定期招投標取得中國鐵塔的訂單，然后為下游客戶提供生產(chǎn)、安裝、維護的交鑰匙工程。

　　值得注意的是，鑫航科技位于河北衡水市桃城區(qū)，公司距離國內(nèi)5G主要試點的雄安新區(qū)僅100公里，作為5G網(wǎng)絡建設的試點城市，雄安地區(qū)有望率先迎來通信基礎(chǔ)設施的建設熱潮。

　　根據(jù)全球運營商和國內(nèi)三大運營商的規(guī)劃，中國移動已宣布將在杭州、上海、廣州、蘇州、武漢五個城市開展外場測試，2018年在這5個城市將建設超過100個5G基站；中國聯(lián)通把雄安設為5G試點城市，在雄安新區(qū)規(guī)劃了100~200個5G試驗基站，形成對容城、安新、雄縣核心區(qū)域的連續(xù)覆蓋；中國電信則已在雄安、深圳、上海、蘇州、成都、蘭州等六個城市全部開通5G試點。

　　入駐中烏姆巴萊國家工業(yè)園 率先布局非洲市場

　　在國內(nèi)5G建設正緊鑼密鼓地推進之時，“一帶一路”政策也在持續(xù)深入推進。作為深耕通信鐵塔設備逾三十年的通信基礎(chǔ)設施服務商，鑫航科技也開始謀求海外布局。

　　2018年05月，鑫航科技與中國—烏干達姆巴萊國家工業(yè)園投資方天唐集團簽署投資入園協(xié)議，雙方將在工業(yè)園建設、通信基站、輸發(fā)電鐵塔、鐵路電氣化器材在非洲市場開展合作。

　　根據(jù)協(xié)議，投資計劃將分為兩期實現(xiàn)。目前一期項目為年產(chǎn)能5萬噸的熱浸鍍鋅工廠和5萬噸鋼結(jié)構(gòu)制品，該項目預計明年5月份將正式投產(chǎn)。

　　“此次上馬的熱浸鍍鋅工廠可謂意義重大，眾所周知目前世界主流的防腐處理方式就是采用熱浸鍍鋅，由于投資較大、工藝復雜、環(huán)保要求較高等特點，目前非洲還沒有一家成規(guī)模的大型鍍鋅廠，鑫航科技此次投資興建的熱浸鍍鋅工廠填補了非洲市場的空白，可以輻射中東非3億人的市場，滿足了當?shù)劁撹F加工企業(yè)的痛點需求，為后續(xù)更多的鋼鐵相關(guān)產(chǎn)業(yè)的落地奠定了行業(yè)配套基礎(chǔ)，同時為公司增加了新的持續(xù)的效益來源?！宾魏娇萍伎偨?jīng)理楊飛對表示。

　　值得注意的是，姆巴萊國家工業(yè)園的建設也獲得了中烏兩國領(lǐng)導人的高度重視與支持。在政策支持上，姆巴萊工業(yè)園不僅給予入園企業(yè)免征十年企業(yè)所得稅、營業(yè)稅、印花稅等政策紅利，同時工業(yè)園在原材料、機械設備、車間進口上全部給予免稅優(yōu)惠，這無疑給了入園企業(yè)極大的盈利空間和巨大的新興市場。

　　作為世界上經(jīng)濟增長速度最快的經(jīng)濟體，非洲也是世界上投資回報最豐厚的地區(qū)。聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議的一份報告指出，2006年至2011年間，在非洲的外國直接投資平均回報率為11.4%，超過亞洲的9.1%、拉丁美洲和加勒比的8.9%和全球7.1%的水平，為世界最高。

　　而根據(jù)非洲世界經(jīng)濟論壇發(fā)布的《2017非洲競爭力報告》，基礎(chǔ)設施依舊被認為是現(xiàn)階段非洲發(fā)展的主要瓶頸。尤其是在通信領(lǐng)域，非洲的通信鐵塔建設十分稀少，且現(xiàn)有的多建于八九十年代，目前整個非洲仍未有一家專門從事通信鐵塔生產(chǎn)、建設的企業(yè)，因此未來非洲的通信基礎(chǔ)建設無疑是一片藍海。

　　楊飛表示：“鑫航科技未來會加大對非洲市場的投資強度，不僅僅局限于鐵塔及鋼構(gòu)行業(yè)，在通信設計施工、電力工程、市政工程等方面加大我們的開發(fā)力度，在非洲市場打造優(yōu)秀的鑫航品牌?！?/p>

　　打造通信基礎(chǔ)設施產(chǎn)業(yè)閉環(huán)

　　由于5G建設2019年才正式開始，在經(jīng)歷了4G建設的高峰之后，近兩年來通信網(wǎng)絡建設面臨著空檔期，三大通信運營商的資本開支也呈現(xiàn)逐漸下降的趨勢。以中國移動為例，2016年中國移動的資本開支1888億元，同比下滑了7%，2017年繼續(xù)下滑6%，中國聯(lián)通2017年更是下滑了38%；三大運營商2017年資本開支總計約3100億元，同比下滑了13%。

　　與此同時，作為行業(yè)下游的通信基礎(chǔ)設施投資持續(xù)收縮，相關(guān)領(lǐng)域上市公司業(yè)績紛紛受到影響。從事小基站建設的邦訊技術(shù)（300312）凈利潤從2016年的1968萬元變?yōu)?017年的巨虧1.42億元。鑫航科技也不例外，2018上半年公司共虧損了263萬。

　　鑫航科技表示，業(yè)績下滑主要由于通信基礎(chǔ)網(wǎng)絡建設空檔期導致的公司訂單減少，同時受京津冀地區(qū)大氣污染防治工作的影響，每年的11月至次年的4月，在啟動重污染天氣應急響應預案時，鍍鋅工序和焊接工序不能生產(chǎn)，導致公司接收的訂單無法正常執(zhí)行。

　　雖然對5G建設所帶來的增量市場充滿信心，然而行業(yè)明顯的周期性和環(huán)保治理的趨嚴也讓鑫航科技意識到公司目前單一業(yè)務所面臨的風險。

　　事實上，不僅行業(yè)周期性和環(huán)保政策會對通信基礎(chǔ)設施生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營產(chǎn)生影響，在三大運營商的基礎(chǔ)設施業(yè)務整合到中國鐵塔后，對中國鐵塔的高度業(yè)務依賴也成為該行業(yè)所共同面臨的重要問題。對于原本毛利率就不高的通信基礎(chǔ)設施企業(yè)而言，這座“大山”正逐漸成為了企業(yè)發(fā)展的桎梏。

　　面對這種情況，鑫航科技除了率先在海外市場進行布局，在產(chǎn)業(yè)鏈上也有意打造通信基礎(chǔ)設施服務的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。

　　楊飛表示，“鑫航科技一直在做外延式的發(fā)展，目前公司正在整合一家通信設計院，通過對通信產(chǎn)業(yè)上游的整合并入，公司將打造成一個完整的通信基礎(chǔ)設施總包服務商的體系，進一步增強了市場競爭力和業(yè)務覆蓋面?！?/p>

　　這也意味著對上游的整合將成為鑫航科技未來幾年的發(fā)展重點。作為深耕通信基礎(chǔ)設施行業(yè)逾三十年的老牌通信基礎(chǔ)設施廠商，公司在通信基礎(chǔ)設施行業(yè)積累的研發(fā)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)資源，能否支撐鑫航科技未來向上游的通信勘察和設計、項目咨詢、軟件研發(fā)、系統(tǒng)集成進行產(chǎn)業(yè)鏈延伸，將是其未來發(fā)展的關(guān)鍵。