億華通攜手北汽福田完成首款氫能客車(chē)極寒實(shí)地測(cè)試
摘要： 1月19日，在牙克石中汽中心呼倫貝爾冬季汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)，兩款搭載著億華通(834613)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的福田歐輝客車(chē)，成功完成“冬奧環(huán)境”極寒測(cè)試，成為首次通過(guò)極寒實(shí)地測(cè)試的氫燃料電池客車(chē)。本次測(cè)試
1月19日，在牙克石中汽中心呼倫貝爾冬季汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)，兩款搭載著億華通(834613)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的福田歐輝客車(chē)，成功完成“冬奧環(huán)境”極寒測(cè)試，成為首次通過(guò)極寒實(shí)地測(cè)試的氫燃料電池客車(chē)。
本次測(cè)試的兩款車(chē)型為9米和12米，分別搭載億華通60kW和120kW氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，本次極寒測(cè)試是面向冬奧環(huán)境的新能源技術(shù)收官測(cè)試。作為綠色冬奧出行服務(wù)主力軍之一，車(chē)輛順利通過(guò)低溫存儲(chǔ)啟動(dòng)試驗(yàn)、低溫行駛試驗(yàn)、坡起爬坡試驗(yàn)等多項(xiàng)測(cè)試的同時(shí)，還圍繞2022年北京與張家口冬奧賽區(qū)環(huán)境，進(jìn)一步完成了針對(duì)性項(xiàng)目測(cè)試。
牙克石冬季極端最低氣溫-50.2℃，面對(duì)極寒測(cè)試環(huán)境，兩款氫燃料電池客車(chē)在-30℃的環(huán)境下，放置超過(guò)8小時(shí)后，進(jìn)行了超低溫(電堆溫度達(dá)到-24℃)冷啟動(dòng)測(cè)試?，F(xiàn)場(chǎng)通過(guò)連接測(cè)試車(chē)輛的大屏幕，大家觀(guān)測(cè)到電堆溫度由-24℃快速升溫到60℃，并成功啟動(dòng)，用時(shí)僅116秒。同時(shí)，車(chē)輛國(guó)內(nèi)首創(chuàng)采用整車(chē)集成熱管理技術(shù)，在冷啟動(dòng)完成30分鐘后，車(chē)廂溫度可以達(dá)到12℃左右，40分鐘后，車(chē)廂溫度可以達(dá)到15℃左右，克服了車(chē)輛在低溫條件下的技術(shù)局限，可有效降低整車(chē)能耗。
車(chē)輛,冬奧,燃料電池
