【早盤策略】

　　市場呈現(xiàn)出沖高回落走勢，高開是靴子落地刺激美股大漲帶來的，回落則是拉了一大堆熱點而接不住的問題。前天領(lǐng)漲的汽車、機器人和光伏這三大熱點開盤慣性表現(xiàn)，然而大金融權(quán)重、消費電子+芯片等科技這些大容量的低位板塊也來脈沖，有限的資金哪能接得住那么多板塊，從而午后基本上是回落的走勢。前期是流行兩條主線你追我趕，這兩天則是三線并行，且還都是之前就已經(jīng)炒了好久的熱點而非新方向，再夾雜著低位板塊的快速輪動，如此下來就不好說哪個是真正能主宰市場的主線，大體是輪動和混戰(zhàn)的格局。短線賺錢效應(yīng)主要集中在汽車、機器人和光伏等新能源這三大塊，然而他們持續(xù)發(fā)力卻不能帶動市場持續(xù)走強，那就仍是修復(fù)性行情的定性。

　　三條線并行是走不遠(yuǎn)的，容易因互相爭搶資金而影響市場，即內(nèi)卷或互相傷害。有限的資金只能支撐短線行情，而非之前那樣的階段性主升，除非是分化后剩余到一條線。相比較而言汽車這一塊調(diào)整起來可能更快，畢竟除了一體化壓鑄概念外炒不出多少新意了。舊熱點要炒出新意主要集中在新技術(shù)大邏輯，像機器人就主要集中在減速器，而光伏側(cè)重于HJT等電池，細(xì)分新方向的內(nèi)在輪動為主，而那些最先炒的方向及品種很多已經(jīng)出現(xiàn)審美疲勞了。新能源這一塊則更關(guān)乎大勢走向，因為牽涉的資金量更大，分化起來也更容易，不過因為個股容量多也更能維持反復(fù)的活躍度，即哪怕是板塊大分化了也還能有些票活躍，像昨天整個新能源的分化其實就已經(jīng)比較明顯。機器人這一塊這兩天的短炒氛圍其實是最強的，但當(dāng)前細(xì)分的方向更單一些，強勢票多數(shù)集中在減速器，若能夠向各類各樣的機器人乃至智能制造產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)散才能炒出持久性來，否則持續(xù)反彈后就會是淘汰賽，需要有廣度才有反復(fù)的空間。至于消費電子和芯片等科技股這些，基本上是快速輪動的角色。大金融權(quán)重那些則基本上沒看頭，沒量的階段拉權(quán)重只會搗亂，當(dāng)前也缺乏邏輯驅(qū)動。一旦三線分化的話，其他快速輪動的熱點會更多，盤面也就將亂起來，這個時點應(yīng)該很快就會出現(xiàn)了。

　　大盤沒跌但收的是長上影的陰線，也就是說除了高開外盤中還是跌的，而創(chuàng)業(yè)板指則是已經(jīng)出現(xiàn)了下跌的小中陰線。看指數(shù)暫且是上下兩難的震蕩反復(fù)期，反彈偏弱，而下跌空間也有限，方向性選擇要下個月了，今天估計是弱勢震蕩格局。個股的熱度還算可以，主要是還有熱點存在，但局部分化已經(jīng)在來臨，今天則可能是加劇分化了，那分化的不光是非主流熱點和弱股也會有人氣熱點和強勢票。今天看大勢追漲已經(jīng)坑了不少人，今天則得提防短線接力出現(xiàn)大肉與大面齊飛的極端分化，總體而言追漲的不確定性將進一步加大。持續(xù)反彈后短線不宜再盲目出擊，當(dāng)前得注意節(jié)奏的問題，情緒有分化分歧的話下周也還會有修復(fù)，太一致性的漲則容易漲出問題，而機會反而要靠分化分歧的清洗一把后才更多。

　　【消息面】

　　1、比亞迪(325.430， -0.37， -0.11%)預(yù)計第四季度在歐洲發(fā)售交付國內(nèi)新能源車加速“出?！?/p>

　　中國新能源(5.140， -0.04， -0.77%)汽車正加速“出?！?。7月28日，比亞迪在社交平臺上宣布，將于今年10月份參加巴黎車展，攜新能源乘用車產(chǎn)品矩陣亮相歐洲，預(yù)計今年第四季度在歐洲發(fā)售并交付。

　　2、上市公司爭艷消博會國貨精品盡顯“科技范”

　　7月28日是第二屆中國國際消費品博覽會(以下簡稱“消博會”)開館第三日。記者走訪發(fā)現(xiàn)，本屆消博會特別增設(shè)5000平方米的國貨精品館，吸引了諸多目光。

　　3、美聯(lián)儲再加息75個基點對我國貨幣政策影響可控

　　北京時間7月28日凌晨，美聯(lián)儲公布了7月份聯(lián)邦公開市場委員會(FOMC)的會議聲明。根據(jù)聲明，美聯(lián)儲將聯(lián)邦基金利率目標(biāo)區(qū)間上調(diào)75個基點，至2.25%-2.50%之間，符合市場預(yù)期。

　　4、FF91交付再推遲法拉第未來回應(yīng)稱“需要額外資金”

　　日前，F(xiàn)F發(fā)布了一份融資討論和最新投資者陳述的更新文件。文件指出，受供應(yīng)鏈問題影響，公司FF91旗艦電動汽車預(yù)計將于2022年第三季度或第四季度在美國開始生產(chǎn)和首次交付。這意味著，F(xiàn)F91將再次遭遇量產(chǎn)交付推遲。