今日(10月17日)A股三大股指延續(xù)震蕩盤整行情，行業(yè)與概念板塊漲跌不一，“輕指數(shù)、重個股”局面再現(xiàn)。

　　從盤面上來看，汽車零部件板塊午后異動拉升，概念股掀漲停潮。截止收盤，中原內配、威帝股份、東風科技、科博達、藍黛傳動等個股漲停，【路暢科技(002813)、股吧】、光啟技術、天汽模等個股大漲。

　　消息面上，據(jù)工信部網(wǎng)站消息，工信部發(fā)布新增車輛生產企業(yè)及已準入企業(yè)變更信息名單：特斯拉在列。

　　據(jù)稱，10月14日至15日，**中央政治局常委、國務院副總理韓正在重慶市調研。韓正強調，要持續(xù)推進核心技術攻關，加大研發(fā)投入，在汽車關鍵零部件上實現(xiàn)突破。要增強品牌意識，打造具有深厚歷史、技術和文化積淀的自主汽車品牌。要強化戰(zhàn)略研究和規(guī)劃引導，提升在城市公共交通中的應用力度，促進新能源汽車產業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

　　業(yè)內人士分析，中國零部件企業(yè)競爭力不足，是整個汽車產業(yè)羸弱的根本。而智能網(wǎng)聯(lián)車時代，隨著中國智能技術的進步，包括通信和互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展，中國或將實現(xiàn)汽車產業(yè)真正意義上的“彎道超車”。

　　國泰君安發(fā)布研報預測，隨著政策力度的加大與5G正式商用，今年將成為智能網(wǎng)聯(lián)車行業(yè)“爆發(fā)元年”。

　　中信證券指出，短期行業(yè)銷量較低，格局在出清階段，龍頭份額提升，中長期成長趨勢明確，尤其是海外電動車型加速投放推動景氣持續(xù)向上，建議關注兩條主線，主線一：下游具備“爆款”車型能力的整車企業(yè)：比亞迪(A+H)、廣汽集團(H)、【上汽集團(600104)、股吧】、吉利汽車(H)；主線二：中游尋找具備全球競爭力的供應鏈優(yōu)質企業(yè)。

　　興業(yè)證券認為，汽車銷售層面：短期，19Q4考慮宏觀流動性改善(降準)、政策改善(部分城市限購放開)、行業(yè)基本面回暖(低基數(shù)+零售5/6月透支逐步消化+低庫存)，預計19Q4月度銷量同比降幅收窄，年底有望回正；中期，2020/2021，預計在更新需求推動下(2009-2010購車高峰進入換車高峰)，行業(yè)大概率周期性弱復蘇。另外，認為特斯拉國產將在明后兩年為行業(yè)帶來確定性的增量，產業(yè)鏈相關標的盈利與估值有望雙升。

　　綜上，興業(yè)證券進一步分析，建議兩條主線布局汽車板塊：特斯拉國產布局拓普集團(特斯拉彈性)、三花智控、均勝電子；行業(yè)復蘇配置【華域汽車(600741)、股吧】(19H1業(yè)績超預期，高分紅，估值彈性)、長安汽車(福特新車周期)、上汽集團、長城汽車、廣汽集團、廣匯汽車；其他關注低估優(yōu)質零部件精鍛科技、寧波高發(fā)、銀輪股份等。

　　(僅供投資者參考，不構成投資建議；股市有風險，投資需謹慎。)

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