近期，稀有金屬鈷銻迎來一小波上漲。

　　據(jù)上海證券報(bào)8月12日消息，百川資訊報(bào)價(jià)顯示，7月初至今，國內(nèi)銻錠價(jià)格上漲5%，電解鈷價(jià)格漲超10%。

　　安泰科鈷業(yè)分析師劉磊表示，鈷價(jià)從今年6月底7月初就啟動了，先是國際市場價(jià)格持續(xù)上揚(yáng)，帶動國內(nèi)市場報(bào)價(jià)跟隨上漲，形成金屬鈷價(jià)帶動原料價(jià)格走高的局勢，也間接推高了國內(nèi)鈷鹽等產(chǎn)品價(jià)格。

　　據(jù)百川資訊報(bào)價(jià)，鈷價(jià)從7月中旬開始逐步提升。最近兩周，國內(nèi)電解鈷報(bào)價(jià)從19.6-20.7萬元/噸上漲至21-21.5萬元/噸，整體上漲5.5%。安泰科報(bào)價(jià)顯示，四氧化三鈷也在兩周內(nèi)快速提升每噸1萬元以上，目前主流報(bào)價(jià)在13.74-14.3萬元/噸，后市預(yù)計(jì)價(jià)格仍將上漲。

　　劉磊表示，供應(yīng)預(yù)期偏緊是目前市場在夏休階段依然價(jià)格上漲的主要推動因素。數(shù)據(jù)顯示，去年全球金屬鈷供應(yīng)量為3.3萬噸左右，今年減量將近四分之一。

　　除了供應(yīng)端預(yù)期利好，鈷的下游主要應(yīng)用電池行業(yè)也在逐步放量。鋰電池三元正極材料的重要原料之一就是鈷鹽。海外方面，特斯拉超級電池工廠今年11月準(zhǔn)備大規(guī)模投產(chǎn)，而國內(nèi)下半年也將迎來新能源汽車的產(chǎn)銷爆發(fā)期，拉動電池材料消費(fèi)。

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