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今天供氣供熱行業(yè)漲幅達(dá)1.84% 漲幅位居第一
摘要: 獲悉,大和發(fā)表報告稱,比亞迪(002594)(01211)去年純利下跌約32%至28億元(人民幣.下同),符合公司早前所發(fā)的盈警。該行認(rèn)為,比亞迪的新能源汽車銷售會于2019年至2020年持續(xù)增長,重
獲悉,大和發(fā)表報告稱,【比亞迪(002594)、股吧】(002594)(01211)去年純利下跌約32%至28億元(人民幣.下同),符合公司早前所發(fā)的盈警。該行認(rèn)為,比亞迪的新能源汽車銷售會于2019年至2020年持續(xù)增長,重申予其H股“買入”投資評級,目標(biāo)價為64港元。
報告稱,比亞迪管理層對今年首季提出正面指引,預(yù)期今年首季凈利潤可錄得583%至779%的同比增長,該行相信此基于公司2018年起的強勁新產(chǎn)品線,而因應(yīng)補貼下降,部分新能源汽車會于今年首季作預(yù)先銷售。
該行認(rèn)為,近日比亞迪的股價因新能源汽車補貼下降至有所調(diào)整,但該行相信補貼大幅下降新政策公布后,可消除股價不明朗因素,投資者不用需要對2020年起的補貼作顧慮,對投資者屬良好的買入機會。長遠(yuǎn)而言,該行相信比亞迪可受惠于市場整合,規(guī)模較小型的企業(yè)會被漸漸淘汰,公司亦可以利用規(guī)模效應(yīng)去應(yīng)對補貼下降的負(fù)面影響。


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