國(guó)泰君安發(fā)表研究報(bào)告，預(yù)測(cè)吉利（00175）2020年至2022年每股盈利為0.81、1.19及1.51港元，參考可比公司給予公司2022年市盈率15倍，決定上調(diào)對(duì)吉利目標(biāo)價(jià)至22.65港元。

　　報(bào)告稱，吉利與沃爾沃的二次深度協(xié)同效果開始顯現(xiàn)，通過(guò)CMA（中級(jí)車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)）等架構(gòu)的打造全方位的提升公司造車能力，借助4.0架構(gòu)造車開啟成長(zhǎng)新時(shí)代。

　　國(guó)泰君安表示，CMA架構(gòu)下的新車型開始上市，公司銷量有望加速增長(zhǎng)，單車凈利將進(jìn)一步提升。 2018-2019年是公司3代精品車的生命周期末期，而隨著以CMA架構(gòu)為主體的4.0車型在2020年底步入釋放期，公司銷量有望開始新一輪快速增長(zhǎng)，同時(shí)更高的單車售價(jià)疊加CMA架構(gòu)更強(qiáng)的規(guī)模效應(yīng)，公司的單車凈利也將進(jìn)一步提升。