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    中信建投:維持海豐國(guó)際買入評(píng)級(jí) 目標(biāo)價(jià)52港元

    來(lái)源: 互聯(lián)網(wǎng) 作者:佚名

    摘要: 中信建投發(fā)布研究報(bào)告稱,維持海豐國(guó)際(01308)“買入”評(píng)級(jí),目標(biāo)價(jià)52港元,預(yù)計(jì)2022/23年?duì)I業(yè)收入為36.25億美元/34.61億美元,同比+20.34%/-4.52%;凈利潤(rùn)為16.53億

      

      中信建投發(fā)布研究報(bào)告稱,維持海豐國(guó)際(01308)“買入”評(píng)級(jí),目標(biāo)價(jià)52港元,預(yù)計(jì)2022/23年?duì)I業(yè)收入為36.25億美元/34.61億美元,同比+20.34%/-4.52%;凈利潤(rùn)為16.53億美元/13.54億美元,同比+41.62%/-18.06%。對(duì)應(yīng)6.86倍/8.37倍PE。

      中信建投主要觀點(diǎn)如下:

      四季度平均運(yùn)費(fèi)環(huán)比增長(zhǎng)22.8%,驅(qū)動(dòng)公司業(yè)績(jī)表現(xiàn)優(yōu)異

      2021年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入30.12億美元,同比增長(zhǎng)78.8%;實(shí)現(xiàn)毛利13.08億美元,同比增長(zhǎng)196.6%,毛利率由去年同期的26.4%增至43.8%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)11.67億美元,同比增長(zhǎng)231.6%,凈利率由去年同期的21.0%增至38.7%。2021年四季度公司平均運(yùn)費(fèi)為959.7美元/TEU,環(huán)比增長(zhǎng)22.8%,同比增長(zhǎng)58.9%,驅(qū)動(dòng)公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)明顯;完成集裝箱運(yùn)輸量89.4萬(wàn)TEU,環(huán)比增長(zhǎng)18.1%,同比增長(zhǎng)17.8%。

      歷史派息率在70%以上,2021年派息率高達(dá)95%

      2021年公司宣布中期股息每股100港仙,2021年12月宣布特別派息每股80港仙,擬派末期股息每股140港仙,2021年合計(jì)派息每股320港仙(約41.6美仙),派息率達(dá)94.6%。自2013年以來(lái)公司的派息率維持在凈利潤(rùn)的70%及以上。

      自有船舶成本優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn),護(hù)城河持續(xù)加深

      2022年2月船舶租金有所回升,1000TEU和2000TEU日租金分別為3.7萬(wàn)和6.3萬(wàn)美金/天,同比增長(zhǎng)超過(guò)500%。而公司自有船成本不到1萬(wàn)美金/天。公司2021年報(bào)數(shù)據(jù)顯示,公司集裝箱航運(yùn)船舶成本相對(duì)于2020年僅增長(zhǎng)47.6%,2021年下半年船舶成本環(huán)比上半年僅增長(zhǎng)25.6%。2022年將交付23條船,其中上半年將交付7條,目前已交付3條。新增運(yùn)力將用于替換租賃船舶,以及開(kāi)發(fā)新的東南亞區(qū)域航線,成本優(yōu)勢(shì)凸顯。

      服務(wù)質(zhì)量持續(xù)提升,客戶結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化

      公司每周掛靠次數(shù)由2018年的385次持續(xù)增長(zhǎng)至2021年的445次;貿(mào)易航線由2018年的64條增加至74條。通過(guò)高頻次服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及海陸一體的多元化服務(wù),服務(wù)質(zhì)量持續(xù)提升,簽約客戶也在不斷提升、優(yōu)化,從而穩(wěn)定公司的盈利能力。

    關(guān)鍵詞:

    船舶,TEU,派息

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