麥格理發(fā)布研究報告稱，維持長城汽車（02333）“跑贏大市”評級，下調(diào)今年新能源車及總銷量預(yù)測34%及13%，但上調(diào)新能源車平均售價及綜合平均售價預(yù)測28%及13%，另考慮到去年第四季業(yè)績，以及修訂了銷量、平均售價及毛利率預(yù)測，下調(diào)2022/23年凈利潤預(yù)測22%及21%，目標(biāo)價由34港元調(diào)低至19.7港元。

　　麥格理稱，長汽去年第四季凈利潤18億元人民幣，按季增長 26%，但同比跌36%，較該行預(yù)期低31%，因歐拉品牌的一次性應(yīng)計費(fèi)用，以及股權(quán)激勵費(fèi)用高過預(yù)期。該行認(rèn)為，最令人意外是集團(tuán)宣布轉(zhuǎn)變戰(zhàn)略，將專注于盈利能力而非銷量，其目標(biāo)為提高綜合平均售價，并改善銷售渠道。該行認(rèn)為這新戰(zhàn)略正面，可以平衡銷量增長及建議零售價上升。