6月26日，記者從上汽集團(600104,股吧)股東大會上獲悉，本月，德國大眾集團已經(jīng)將持有的上汽大眾股份中的1%股份轉(zhuǎn)給奧迪公司，這為上汽奧迪計劃中首款產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)籌備奠定了基礎(chǔ)。從我國法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策的角度來說，上汽大眾已經(jīng)具備生產(chǎn)和銷售奧迪產(chǎn)品的資質(zhì)。目前，上汽奧迪項目正在按照各方既定的時間計劃推進。

　　早在2016年11月，上汽集團、上汽大眾、奧迪以及大眾中國四方代表曾在德國正式簽署合作框架協(xié)議，并對外公布奧迪將與上汽大眾組建50:50合資銷售公司。同時，雙方合資生產(chǎn)的第一款產(chǎn)品計劃于2017年4月正式發(fā)布。然而，消息公布不久，來自一汽奧迪經(jīng)銷商的代表在佛山與德國奧迪代表進行談判。對于奧迪與上汽合資事宜，經(jīng)銷商代表表示將停止從廠家提車。2016年11月30日，德國奧迪暫停與上汽集團合資談判。此后，上汽奧迪項目因各種原因時斷時續(xù)，一直沒有明確進展。

　　對此，一位上汽集團內(nèi)部人士透露，此次奧迪入股上汽大眾項目，為上汽奧迪的生產(chǎn)掃清了障礙，但具體產(chǎn)品規(guī)劃還存在很大的不確定性。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，雖然德國大眾集團將持有的上汽大眾1%股份轉(zhuǎn)給奧迪公司，僅僅是象征的意義，但表明上汽大眾已經(jīng)可以生產(chǎn)掛有上汽奧迪商標的產(chǎn)品。