近日，上汽集團(tuán)（600104）發(fā)布2020年1月份產(chǎn)銷快報(bào)，其中產(chǎn)量418923輛，同比下降32.72%，銷量400208輛，同比下降34.55%。

　　對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，除春節(jié)假期及新冠肺炎疫情等因素影響外，2019年年末，上汽大眾帕薩特在中保研C-IASI的正面25%測(cè)試中成績(jī)墊底，其產(chǎn)品質(zhì)量受消費(fèi)者質(zhì)疑也是拉低其銷量的原因之一。

　　上汽“三駕馬車”首月迎暴跌

　　數(shù)據(jù)顯示，上汽大眾2020年1月銷量113000輛，同比銳減40.53%；上汽通用1月銷量125464輛，同比下降30.49%；上汽通用五菱銷量78240輛，同比下降51.10%。

　　據(jù)了解，去年12月，在中保研C-IASI的正面25%測(cè)試中，帕薩特在所有車型中成績(jī)墊底。測(cè)試中，測(cè)試車輛A柱發(fā)生斷裂，而且嚴(yán)重變形，主駕駛框架明顯變形，氣囊也沒有起到很好的保護(hù)作用，整體表現(xiàn)差強(qiáng)人意。

　　帕薩特這位從中保研走出來的“差評(píng)生”，在乘聯(lián)會(huì)日前出爐的1月轎車排行榜的前15名中，已不見蹤影。然而在2019年12月，帕薩特在乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)的轎車排行榜中還位列第6名，當(dāng)月銷量27414輛。

　　上汽大眾出現(xiàn)下滑勢(shì)頭

　　值得一提的是，作為上汽集團(tuán)下屬企業(yè)，上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱三大合資乘用車品牌，被業(yè)內(nèi)稱為上汽集團(tuán)的“搖錢樹”。尤其是上汽大眾，多年來在整車企業(yè)陣營(yíng)中長(zhǎng)期占據(jù)銷量之冠的寶座。然而在2020年首月，上汽大眾銷量卻遭遇滑鐵盧，還被一汽大眾(2012年1月銷量18.7萬輛)超越。

　　事實(shí)上，上汽大眾的銷量從2018年7月就現(xiàn)掉頭之勢(shì)。當(dāng)月開始，其銷量連續(xù)多月被一汽大眾超越。而在剛剛過去的2019年，全國(guó)乘用車信息聯(lián)席會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，只在3月份上海大眾(155507輛)以1077輛的微弱之勢(shì)超越一汽大眾(154430輛)。

　　帕薩特終端市場(chǎng)優(yōu)惠平穩(wěn)

　　業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，除去1月春節(jié)假期和為完成去年銷量目標(biāo)提前壓庫，以及新冠肺炎疫情等影響因素外，中保研此前發(fā)布的上汽大眾帕薩特安全測(cè)試中，其正面25%偏置碰撞成績(jī)差，引發(fā)部分消費(fèi)者對(duì)其質(zhì)量產(chǎn)生擔(dān)憂也一定程度上影響了上汽大眾近期市場(chǎng)表現(xiàn)。

　　記者走訪市場(chǎng)了解到，在終端市場(chǎng)，帕薩特的銷售價(jià)格較為穩(wěn)定。以330豪華版和精英版車型來看，均保持了春節(jié)假期前約2.7萬元優(yōu)惠幅度。銷售人員張先生說，目前沒有更大優(yōu)惠促銷方案。最近準(zhǔn)備購(gòu)車的陳先生則表示，原定購(gòu)買帕薩特330豪華版車型，不過自從中保研碰撞結(jié)果出爐后，購(gòu)車計(jì)劃就發(fā)生了變化?！爸劣谑欠駮?huì)繼續(xù)考慮帕薩特，那就看接下來的優(yōu)惠幅度是否夠給力了。”陳先生如是說。更多股票的資訊消息關(guān)注榮盛發(fā)展最新消息。