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    對(duì)外開(kāi)拓收入來(lái)源 對(duì)內(nèi)降本增效 軌交裝備公司下半年業(yè)績(jī)料好轉(zhuǎn)

    來(lái)源: 中國(guó)證券報(bào) 作者:佚名

    摘要: 同花順(300033)iFind數(shù)據(jù)顯示,上半年21家軌交裝備類上市公司中,61.90%的公司業(yè)績(jī)同比下滑,僅5家公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收、凈利雙增長(zhǎng)。

      同花順(300033)iFind數(shù)據(jù)顯示,上半年21家軌交裝備類上市公司中,61.90%的公司業(yè)績(jī)同比下滑,僅5家公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收、凈利雙增長(zhǎng)。

      “上半年,受疫情影響,一些項(xiàng)目招標(biāo)放緩,高鐵、地鐵運(yùn)營(yíng)大量減少,相應(yīng)軌交裝備類上市公司業(yè)務(wù)中售后維保市場(chǎng)的業(yè)務(wù)需求也大幅下降?!?月7日,多位受訪的軌交裝備公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,隨著疫情防控形勢(shì)繼續(xù)向好,拖累軌交裝備行業(yè)發(fā)展的疫情因素正在消除,項(xiàng)目招標(biāo)正在逐漸恢復(fù),各大主機(jī)廠及零配件廠家均已基本恢復(fù)到疫情前正常生產(chǎn)的狀態(tài),甚至個(gè)別廠家產(chǎn)銷(xiāo)已在加速,軌交裝備類公司下半年業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)可期。

      □本報(bào)記者郭新志

      龍頭公司相對(duì)“抗跌”

      同花順iFind數(shù)據(jù)顯示,上半年21家軌交裝備類上市公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入1250.57億元,同比下降8.64%,實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)合計(jì)71.02億元,同比下降22.33%,實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)合計(jì)62.01億元,同比下降24.78%。

      其中,僅交控科技、科安達(dá)(002972)、運(yùn)達(dá)科技(300440)、【華鐵股份(000976)、股吧】(000976)、中鐵工業(yè)(600528)五家公司上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收、凈利雙增長(zhǎng);15家公司營(yíng)業(yè)總收入同比下降,降幅為2.18%-56.64%,13家公司歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)同比下降。

      對(duì)此,新筑股份(002480)、【運(yùn)達(dá)科技(300440)、股吧】、華鐵股份等上市公司有關(guān)人士認(rèn)為,疫情因素是影響軌交裝備公司上半年業(yè)績(jī)的主要因素。

      【今創(chuàng)集團(tuán)(603680)、股吧】(603680)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,上半年,受疫情的影響,國(guó)內(nèi)高鐵、地鐵運(yùn)營(yíng)大量減少,相應(yīng)軌交裝備類上市公司業(yè)務(wù)中售后維保市場(chǎng)的業(yè)務(wù)需求也大幅下降。從整體數(shù)據(jù)上看,這21家公司雖然是在同一行業(yè),但所提供的產(chǎn)品和服務(wù)的階段是不同的,不同的階段所形成的收入也不一樣。

      “今年1-3月,我們也受到了新冠肺炎疫情的影響。但是,我們的在手訂單充足,4-6月,我們加快生產(chǎn)進(jìn)度,減少成本費(fèi)用支出。經(jīng)過(guò)半年的努力,雖然銷(xiāo)售收入同比略有下降,但是如果扣除非軌道交通行業(yè)虧損的影響,公司較去年同期同口徑歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)是增長(zhǎng)9.29%的”,該負(fù)責(zé)人說(shuō),今創(chuàng)集團(tuán)與其他軌交公司整體相比,收入是平衡的,軌交主營(yíng)業(yè)務(wù)的凈利潤(rùn)同比仍在增長(zhǎng)。

      記者注意到,盡管多數(shù)公司業(yè)績(jī)下滑,但龍頭公司相對(duì)“抗跌”。如交控科技、華鐵股份、運(yùn)達(dá)科技等公司均為行業(yè)細(xì)分龍頭,這些公司營(yíng)業(yè)收入、凈利潤(rùn)均呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

      內(nèi)外發(fā)力“搶地盤(pán)”

      面對(duì)全行業(yè)營(yíng)收、凈利下滑的挑戰(zhàn),軌交裝備類上市公司對(duì)內(nèi)加強(qiáng)管理、縮減成本、提升運(yùn)營(yíng)效率,對(duì)外則紛紛開(kāi)拓新的收入來(lái)源,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)呈加劇態(tài)勢(shì)。

      同花順iFind數(shù)據(jù)顯示,上半年21家軌交裝備公司期間費(fèi)用(銷(xiāo)售費(fèi)用+管理費(fèi)用+財(cái)務(wù)費(fèi)用)合計(jì)119.24億元,同比下降9.24%。其中,銷(xiāo)售費(fèi)用合計(jì)37.88億元,同比下降9.01%;管理費(fèi)用合計(jì)75.49億元,同比下降11.03%;財(cái)務(wù)費(fèi)用合計(jì)5.87億元,同比增長(zhǎng)19.69%。研發(fā)費(fèi)用合計(jì)60.89億元,同比下降0.17%。

      “軌交裝備的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,面向國(guó)鐵市場(chǎng)、城軌市場(chǎng)的主要廠商都在相互滲透”,新筑股份副總經(jīng)理、董秘張揚(yáng)告訴記者,近年來(lái),國(guó)內(nèi)城軌市場(chǎng)發(fā)展迅猛,這吸引了以前僅專注國(guó)鐵市場(chǎng)的廠家,甚至一些此前專注互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的公司也紛紛涌入。在此背景下,行業(yè)內(nèi)的廠商對(duì)外采取多種方式拓展業(yè)務(wù)范圍,對(duì)內(nèi)則加強(qiáng)管理、降低運(yùn)營(yíng)成本、提升運(yùn)營(yíng)效率。他預(yù)計(jì),隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇,軌交行業(yè)的同業(yè)并購(gòu)會(huì)增多。

      以今創(chuàng)集團(tuán)為例,該公司是國(guó)內(nèi)軌道交通車(chē)輛配套產(chǎn)品龍頭公司之一。今年8月,公司以約2.22億元現(xiàn)金收購(gòu)今創(chuàng)電工50%的股權(quán)。不僅如此,公司主營(yíng)業(yè)務(wù)外的投資項(xiàng)目主要是印度3C業(yè)務(wù),目前土地、廠房、設(shè)備等固定資產(chǎn)投資已基本到位,尚處于試生產(chǎn)階段。

      今創(chuàng)集團(tuán)前述負(fù)責(zé)人表示,收購(gòu)今創(chuàng)電工意在進(jìn)一步發(fā)展和完整公司產(chǎn)品線,整合今創(chuàng)電工資質(zhì)、技術(shù)、客戶資源,提升公司行業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。“公司的行業(yè)內(nèi)并購(gòu)是出于發(fā)展壯大企業(yè),快速形成業(yè)績(jī)并將產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化延伸,公司會(huì)持續(xù)關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈上下游整合的機(jī)會(huì),以不斷提升公司市場(chǎng)價(jià)值來(lái)回饋中小投資者和公司其他股東?!?/p>

      看好下半年業(yè)績(jī)

      “今年上半年,疫情影響了項(xiàng)目招標(biāo)工作。比如,我們公司之前有的項(xiàng)目原計(jì)劃三月份開(kāi)標(biāo),但后來(lái)延期到五、六月份”,張揚(yáng)說(shuō),目前部分項(xiàng)目的招標(biāo)已經(jīng)恢復(fù),部分項(xiàng)目招標(biāo)仍需時(shí)間。整體來(lái)看,下半年項(xiàng)目招標(biāo)情況好于上半年。運(yùn)達(dá)科技有關(guān)負(fù)責(zé)人亦認(rèn)為,由于軌交公司前期已有不少在手訂單,隨著企業(yè)恢復(fù)復(fù)工,相應(yīng)的訂單將被確認(rèn)收入,相關(guān)公司下半年業(yè)績(jī)向好是大概率事件。

      對(duì)此,前述今創(chuàng)集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示,今年上半年,因?yàn)橐咔?,軌交?xiàng)目的招標(biāo)方面確實(shí)受到了一定的影響。不過(guò),目前各大主機(jī)廠及零配件廠家均已基本恢復(fù)到疫情前正常生產(chǎn)的狀態(tài),甚至個(gè)別廠家產(chǎn)銷(xiāo)已在加速。疫情只是延緩了招標(biāo),但需求仍在。“從目前的政策導(dǎo)向看,軌道交通行業(yè)仍然具有經(jīng)濟(jì)對(duì)沖的屬性,包括交通強(qiáng)國(guó)、新基建等經(jīng)濟(jì)發(fā)展導(dǎo)向,預(yù)計(jì)軌交行業(yè)將在一定時(shí)間內(nèi)恢復(fù)到正常水平或者加速成長(zhǎng)?!?/p>

      目前,多數(shù)軌交裝備公司未發(fā)布今年前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告。華鐵股份在半年報(bào)中預(yù)計(jì),今年1-9月,公司歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為2.8億元至3.25億元,同比增長(zhǎng)30.09%至50.99%。其中,今年7月1日-9月30日歸屬上市股東的凈利潤(rùn)為1.08億元至1.53億元,同比增長(zhǎng)50.15%至112.57%。公司表示,業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)源于公司較上年同期新合并山東嘉泰交通設(shè)備有限公司51%的股權(quán),因此業(yè)績(jī)形成較大增長(zhǎng)。同時(shí),報(bào)告期內(nèi)公司鐵路后市場(chǎng)軌道維保業(yè)務(wù)取得業(yè)績(jī)突破,成為新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。公司下屬控股公司華鐵西屋法維萊(青島)交通設(shè)備有限公司實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。此外,報(bào)告期內(nèi)公司有效實(shí)施了降本增效,通過(guò)降低采購(gòu)成本及人工費(fèi)用支出等措施控制成本,通過(guò)優(yōu)化組織架構(gòu)和加強(qiáng)銷(xiāo)售協(xié)調(diào)等方式提高經(jīng)營(yíng)效率??的釞C(jī)電(603111)預(yù)計(jì),今年前三季度的累計(jì)凈利潤(rùn)與上年同期相比增幅可能超過(guò)50%。

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    疫情

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