今日股市呈現顯著下跌態(tài)勢，總計4300支股票價格下滑，而維持上漲的股票數量不足千支，且整體跌幅進一步加劇。尤為突出的是，逾2000支股票單日跌幅達到或超過3%，市場彌漫著濃厚的虧損氛圍，投資者切身感受到投資風險的增大。

　　回顧周末，市場分析已反復強調對市場走勢應持謹慎態(tài)度，如今這樣的市場表現，無疑印證了此前的預警。盡管昨日個股普遍上漲，但交易量卻萎縮至8000億以下，這一成交規(guī)模顯然難以支撐全面上漲行情，更無力維系以資源類權重股引領的市場主線?；厮葜寥ツ甑谒募径?，相似的成交水平對應的是何種市場狀況，當下亦相差無幾。

　　在此背景下，個股普跌現象顯現，資源類股票內部亦呈現出顯著分化。如紫金礦業(yè)（601899）這類先行調整并企穩(wěn)的股票出現反彈，北方銅業(yè)（000737）則持續(xù)橫盤，等待均線向上靠攏；然而，東方鋯業(yè)（002167）的表現則令人失望，開盤即走低，最終大幅下挫8%，股價遭遇重挫。

　　成交量作為價格變動的基礎，其低迷狀態(tài)意味著難以催生高價。若欲使市場擺脫當前困境，首要條件便是成交量恢復至萬億級別，這是最基本的要求。

　　隨著今日市場的深度回調，大盤也無法獨善其身，一根陰線同時穿透數條重要均線。所幸近期大盤總體呈橫盤震蕩格局，均線位置相對靈活，短暫跌破并非關鍵，真正需警惕的是跌破箱體支撐。目前的箱體形態(tài)大致如下所示：

　　此箱體為30分鐘級別，自3090點確認箱體以來，已完成了三段走勢，構成了中短期的基本結構。結合2635點來看，這屬于一個大周期內的AB兩段走勢。市場分析堅持認為五月市場存在行情，是因為當前結構尚不完整，理論上還需展開與春節(jié)前后相似高度的第三段上升。

　　盡管如此，預期五月的上漲力度將不及春節(jié)前后，但賺錢效應仍值得期待，其強弱程度將直接取決于成交量大小，量小可能導致結構性行情，量大則可能引發(fā)全面上漲。

　　從時間窗口分析，預測五月啟動行情的原因在于：大盤觸及3090點后結束了首輪上漲，至今已歷經15個交易日，下一個變盤時間節(jié)點可能落在下周18號及下月9號前后。

　　至于為何下周18號難以立即啟動上漲行情，理由有二：一是當前正處于年報披露收尾階段，資金對題材股的潛在風險保持警惕，不愿過早介入；二是市場分析預計下周將有相關人員赴京錄制節(jié)目，時點恰與18號相近。

　　對于新關注市場分析的投資者，可能會更重視第一條理由，而老粉絲則可能更關注第二條理由的影響。

　　總結而言，下月行情值得期待，但本月余下時間仍需保持謹慎。當然，上述觀點基于當前市場的時間與空間特征，若市場形勢發(fā)生顯著變化，屆時需對投資策略進行相應調整。

　　短線角度，明日市場有望開啟一輪小周期反彈，讓我們拭目以待。

　　行業(yè)板塊方面，資源類股票今日出現分歧，但該主線并未終結，因為兩大領頭羊——北方銅業(yè)與紫金礦業(yè)——尚未破位，東方鋯業(yè)的大幅下跌更多源于其題材屬性，只要龍頭股保持堅挺，后續(xù)仍有上漲可能。然而，鑒于當前市場壓力，對有色冶煉加工概念的操作建議輕倉參與，聚焦龍頭股，優(yōu)先選擇低位吸納而非追漲。

　　值得注意的是，今日市場亮點集中在飛行汽車概念，尾盤該板塊爆發(fā)力十足，建新股份（300107）、萊斯航空沖擊20%漲停，深城交（301091）漲幅達12%，宗申動力（001696）、海直股份強勢漲停，立航科技（603261）、金盾股份（300411）、永悅科技（603879）、萬豐奧威（002085）等表現強勁。觀察可見，上漲主力均為各板塊龍頭，跟風上漲的股票并不明顯，顯示出典型的修復性反彈邏輯。這些龍頭股陸續(xù)回落至均線支撐位，如永悅科技已觸及60日均線，被套資金自然尋求技術性反彈的機會。

　　對于飛行汽車板塊，手中已有持倉的投資者可嘗試博弈明日溢價或趁反彈適當減倉，未持有者則不宜盲目追入，畢竟該板塊仍處退潮期，能否啟動新一輪行情乃至是否存在新行情仍存疑問。

　　受飛行汽車板塊情緒提振，部分高新概念股尾盤開板，但高新概念股的開板顯得較為被動，情緒釋放可能尚未充分，或有進一步下探需求。不過，一旦高新概念股進一步下挫，將進入超跌區(qū)域，反彈可期。

　　豬肉概念經過近日調整，龍頭股正等待均線靠攏，基本完成回踩動作，投資者應密切關注其中的新機遇。

　　相比之下，地產板塊走勢弱于市場預期。盡管已于昨日指導用戶適量布局地產股（倉位控制在兩成），不幸遭遇套牢，但將堅守風控底線，靜待地產板塊超跌反彈的到來。

　　總體來看，當前市場操作難度較大，建議投資者加強防御，固守核心資產，耐心等待市場轉機。