領(lǐng)先汽車巨頭提前量產(chǎn)4年 我國(guó)固態(tài)電池商業(yè)化提速
摘要: 據(jù)報(bào)道,國(guó)內(nèi)固態(tài)電池生產(chǎn)商輝能科技透露,2017-2018年企業(yè)試產(chǎn)第一代固態(tài)動(dòng)力電池,2020年將實(shí)現(xiàn)第一代固態(tài)動(dòng)力電池1GWh的產(chǎn)能。北京衛(wèi)藍(lán)新能源也表示,2021年公司半固態(tài)車用動(dòng)力電池將推向市場(chǎng)。這一進(jìn)度比全球汽車及巨頭、動(dòng)力電池領(lǐng)先廠商豐田量產(chǎn)時(shí)間表提前4年。
據(jù)報(bào)道,國(guó)內(nèi)固態(tài)電池生產(chǎn)商輝能科技透露,2017-2018年企業(yè)試產(chǎn)第一代固態(tài)動(dòng)力電池,2020年將實(shí)現(xiàn)第一代固態(tài)動(dòng)力電池1GWh的產(chǎn)能。北京衛(wèi)藍(lán)新能源也表示,2021年公司半固態(tài)車用動(dòng)力電池將推向市場(chǎng)。這一進(jìn)度比全球汽車及巨頭、動(dòng)力電池領(lǐng)先廠商豐田量產(chǎn)時(shí)間表提前4年。
業(yè)內(nèi)認(rèn)為,全固態(tài)鋰電池將是未來(lái)電動(dòng)汽車車電池的發(fā)展方向。全固態(tài)電池的能量密度至少是當(dāng)下傳統(tǒng)鋰離子電池的三倍,充電時(shí)間縮短的同時(shí),續(xù)航里程更遠(yuǎn),充放電次數(shù)更高(更耐用)。此前,工信部等四部委印發(fā)的《促進(jìn)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》明確提出,加大投入研發(fā)新的動(dòng)力鋰電體系,其中就包括固態(tài)電池等新型電池。
相關(guān)上市公司:
【珈偉新能(300317)、股吧】:已將固態(tài)鋰電池作為公司主要的戰(zhàn)略發(fā)展方向,并已發(fā)布固態(tài)鋰電池相關(guān)產(chǎn)品。公司投資6.6億元建設(shè)快充鋰電池和固態(tài)電池生產(chǎn)線;
【南都電源(300068)、股吧】:今年初與輝能科技簽署固態(tài)鋰電生產(chǎn)技術(shù)授權(quán)協(xié)議,未來(lái)公司鋰電工廠的規(guī)劃會(huì)考慮新技術(shù)的應(yīng)用;國(guó)軒高科:在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示,已在研發(fā)固態(tài)電池及固態(tài)電解質(zhì)。
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