收盤結(jié)束特斯拉出現(xiàn)了拉升走勢，隨著股價的升高，特斯拉埃隆·馬斯克的凈資產(chǎn)增加了90億美元，達(dá)到數(shù)值為1673億美元，而也就是其在這一年內(nèi)容增加了1397億美元。

　　根據(jù)彭博億萬富翁指數(shù)最新估計，馬斯克身價超過了路威酩軒董事長伯納德 - 阿諾特在全球富豪榜上位居第二。也就是說，目前馬斯克身家僅次于亞馬遜創(chuàng)始人貝索斯（凈資為 1873 億美元）。值得一提的是，特斯拉今年累計漲幅約 731%，下周一將正式被納入標(biāo)普 500 指數(shù)。

　　 特斯拉市值變化

　　1 月 22 日，特斯拉市值突破 1000 億美元，成為首家市值超千億美元的美國汽車上市公司；

　　7 月 1 日，特斯拉市值突破 2000 億美元，穩(wěn)坐全球市值最高汽車制造商的頭把交椅；

　　7 月 13 日，特斯拉市值超 3000 億美元。同期馬斯克財富超 740 億美元，成為全球第五富豪；

　　8 月 26 日，特斯拉市值破 4000 億，超過傳統(tǒng)汽車巨頭豐田大眾戴姆勒市值之和；

　　11 月 25 日，特斯拉市值達(dá) 5000 億，馬斯克的財富借此躍居全球第二，超過馬云和馬化騰；

　　12 月 8 日，特斯拉市值破 6000 億，已超過大眾、豐田、日產(chǎn)、現(xiàn)代、通用、福特、本田、菲亞特克萊斯勒和標(biāo)致這全球九大車企之和。馬斯克的財富已破 10000 億人民幣。

　　特斯拉上漲原因

　　電動車股飆漲從交易面來看有兩個原因。首先是特斯拉納入指數(shù)帶來的“光環(huán)效應(yīng)”。納入指數(shù)說明特斯拉的前景應(yīng)該得到認(rèn)真對待，這對其他電動車股來說是一個積極信號。特斯拉規(guī)模足夠大、市場地位足夠突出，所有其他電動車股票都會受其影響。

　　第二，特殊目的收購公司CIIC Merger (CIIG)本周同意與英國電動車公司Arrival合并。交易宣布以來，CIIC上漲了約60%。這筆交易對Arrival的估值高達(dá)100億美元左右。Arrival的業(yè)務(wù)主要集中在巴士和送貨車等商業(yè)電動車上。《巴倫周刊》認(rèn)為，由新電動車公司估值帶來的對比有助于提升其他開展類似業(yè)務(wù)的電動車公司的估值，例如Hyliion (HYLN)、Lordstown和Workhorse (WKHS)等。

　　從基本面來看電動車股飆漲也有兩個原因。首先是電動車公司收益帶來的推動。蔚來(NIO)是在美上市的三家中國電動車公司里最后一家發(fā)布財報的公司。該公司收入超出華爾街預(yù)期，還發(fā)布了樂觀的前景預(yù)測。蔚來本周上漲了11%，今年漲幅超過了1100%。強(qiáng)勁的業(yè)績表現(xiàn)通常對股價有利，盡管投資者在股價在財報后應(yīng)該漲多少的問題上看法不一。

　　第二，電動車滲透率有望繼續(xù)提高。通用汽車在本周舉行的投資者大會上稱，計劃到當(dāng)前這個十年的中期銷售100萬輛電動車。該公司還計劃到那時推出30款新的全電動車，同時把電池成本降低60%，讓電動車價格更實(shí)惠。