2022年春運(yùn)全國共發(fā)送旅客10.60億人次，2022年春運(yùn)熱潮于2月25日落下帷幕。40天全國發(fā)送旅客10.6億人次，比2021年同期增長21.8%。今年春運(yùn)總體平穩(wěn)有序，客流總量低位運(yùn)行。客流以農(nóng)民工和探親流為主。節(jié)前客流相對(duì)集中，節(jié)后出行相對(duì)平穩(wěn)。

　　2022春運(yùn)時(shí)間什么時(shí)候開始？幾號(hào)開始幾號(hào)結(jié)束？2022年1月17日開始至2月25日結(jié)束，共計(jì)40天。

　　高鐵對(duì)春運(yùn)的影響有哪些？

　　1、當(dāng)高鐵遇上春運(yùn)高峰，注定要體現(xiàn)中國和高鐵的壯麗高鐵的路網(wǎng)已經(jīng)越來越完善，張， 京高鐵和京哈爾濱高鐵的開通運(yùn)營，形成了鐵路規(guī)劃的“八縱八橫”加密。在過去的一年里，鄭太高鐵，銀溪高鐵， 連徐高鐵和鹽通高鐵，等新線已經(jīng)通車。對(duì)于春運(yùn)高峰，它們不僅連接了城市，提高了城市間溝通的時(shí)效性，還縮短了思念的距離。不斷壯大的高鐵網(wǎng)絡(luò)支撐起了龐大的人口流動(dòng)，路網(wǎng)的不斷延伸讓旅客回家的路不再遙遠(yuǎn)。一系列整裝待發(fā)的“大地航母"”正以強(qiáng)大的實(shí)力，以為人民服務(wù)的服務(wù)宗旨，為春運(yùn)保駕護(hù)航。

　　2、當(dāng)高鐵遇上春運(yùn)熱潮，注定展現(xiàn)中國和高鐵的美麗中國發(fā)展速度與質(zhì)量接軌，從160 km/h到350 km/h，從和諧號(hào)到復(fù)興號(hào)，高鐵服務(wù)不斷升級(jí)，旅客出行體驗(yàn)既高效又優(yōu)質(zhì)。2021年春運(yùn)前夕，迎來， 廣西，首批復(fù)興號(hào)動(dòng)車組和其中一批“藍(lán)色暖男”將服務(wù)2021年春運(yùn)。“藍(lán)色暖男”的設(shè)計(jì)更加貼心溫暖。座位上方增加了暖藍(lán)色調(diào)，每個(gè)座位下方安裝了兩個(gè)插座，增加了USB口，WiFi全覆蓋，重新設(shè)計(jì)了無障礙廁所，增加了盲文提示，火車上的電茶爐設(shè)置了安全鎖.一系列充滿科技感的設(shè)計(jì)，每一個(gè)細(xì)微的變化，都再現(xiàn)了高鐵創(chuàng)新服務(wù)春運(yùn)熱潮。面對(duì)今年春運(yùn)熱潮的大考，不僅動(dòng)車組有所提升，國鐵集團(tuán)還推出了進(jìn)一步擴(kuò)大票價(jià)優(yōu)化范圍、加大票價(jià)優(yōu)惠幅度等便民利民服務(wù)措施。春運(yùn)高峰期間覆蓋列車241列，退票、購票、改簽等旅客服務(wù)得到優(yōu)化。每一個(gè)細(xì)致的衡量，對(duì)于高鐵，中國，來說，我們能做的不是最好，而是更好。既要滿足“是或不是”的基本需求，又要注重“是或不是”的精致體驗(yàn)。高鐵， 中國公司一直努力為人民提供更好的客運(yùn)服務(wù)。

　　3、高鐵遇上春運(yùn)熱潮，注定在中國和平日綻放中國高鐵之美，防護(hù)第一，疫情不斷，防疫不松。在中國，的畫面中，不乏“消殺”防疫第一線的人員，深夜迎接春運(yùn)的鐵路人，在車站提供暖心服務(wù)的志愿者。春運(yùn)開始時(shí)，道路又堵又長。在為旅客提供硬核保障方面，鐵路人和高鐵科技展現(xiàn)了卓越的品質(zhì)、人文關(guān)懷的暖心服務(wù)和高效便捷的智能科技，共同為春運(yùn)搶運(yùn)構(gòu)筑了一道堅(jiān)固的疫情防線，確保疫情在春運(yùn)搶運(yùn)中不擴(kuò)散，營造了春運(yùn)搶運(yùn)平安、有序、溫馨的幸福感。

　　讓高鐵在春運(yùn)中展現(xiàn)祖國情懷，讓高鐵給春運(yùn)更多穩(wěn)定。推薦閱讀：高鐵概念。