重倉押中暴漲400%的大牛股!剛剛,百億私募大佬的持倉曝光(附名單)
摘要: 剛剛,百億級(jí)私募:景林資產(chǎn)持倉大曝光,精準(zhǔn)抄底大牛股特斯拉。又到了“華爾街大鱷們”披露持倉的時(shí)候了!根據(jù)美國證監(jiān)會(huì)(SEC)規(guī)定:股票資產(chǎn)超過1億美元的機(jī)構(gòu),都需要在每個(gè)季度結(jié)束的45天內(nèi)向SEC提交
剛剛,百億級(jí)私募:景林資產(chǎn)持倉大曝光,精準(zhǔn)抄底大牛股特斯拉。
又到了“華爾街大鱷們”披露持倉的時(shí)候了!根據(jù)美國證監(jiān)會(huì)(SEC)規(guī)定:股票資產(chǎn)超過1億美元的機(jī)構(gòu),都需要在每個(gè)季度結(jié)束的45天內(nèi)向SEC提交該季度末的股票持倉報(bào)告,即13F文件。
近日,百億私募:景林資產(chǎn)管理公司遞交了截至2019年12月31日的四季度(Q4)持倉報(bào)告(13F)。
最新數(shù)據(jù)顯示,景林資產(chǎn)Q4持倉的總市值分為18.47億美元,約人民幣128.95億元,較Q3環(huán)比增長約14.6%。
值得注意的是,景林資產(chǎn)第四季度“精準(zhǔn)”抄底特斯拉(TSLA.US),買入了88347股,持股市值合計(jì)3695.8萬美元(約合人民幣2.59億元)。
景林資產(chǎn),重倉抄底特斯拉
2020年伊始,特斯拉成為全球關(guān)注的焦點(diǎn),股價(jià)一路狂飆,從2019年6月跌破200美元到今年一度漲破300美元、400美元、500美元……甚至一度沖高至967美元的高點(diǎn),暴漲超4倍,同時(shí)也帶動(dòng)A股相關(guān)概念股頻頻拉升。

特斯拉股價(jià)周K線
盡管后期特斯拉股價(jià)有一定回調(diào),但其今年以來也已經(jīng)累計(jì)上漲約85%。分析人士認(rèn)為,特斯拉大漲有多重因素推動(dòng),業(yè)績超預(yù)期是其中之一。
財(cái)報(bào)顯示,特斯拉2019年Q4實(shí)現(xiàn)營收73.8億美元,高于上年同期的72.3億美元;歸母凈利潤為1.05億美元,超出分析師預(yù)期;每股盈利2.14美元,也大幅超過分析師預(yù)期。

同時(shí),本周特斯拉再度迎來諸多利好:
特斯拉位于上海臨港(600848,股吧)的超級(jí)工廠從本周起復(fù)工,有消息稱其在中國大陸的線下門店也將于2月17日起恢復(fù)運(yùn)營。
另據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉正在弗里蒙特在建一條試點(diǎn)電池生產(chǎn)線,并在設(shè)計(jì)自己的電池生產(chǎn)設(shè)備,這將是特斯拉首次生產(chǎn)自己的電池。
此前,特斯拉還收購了電池制造設(shè)備公司Hibar。這意味著,特斯拉的電池成本將會(huì)遠(yuǎn)低于其競(jìng)爭對(duì)手。
據(jù)景林資產(chǎn)披露,其買入的時(shí)點(diǎn)為2019年第四季度,在此期間,特斯拉均價(jià)不到325美元/股,可謂“精準(zhǔn)”抄底,截至2019年末,特斯拉成為景林資產(chǎn)該季度第三大增持股。

特斯拉太火了!華爾街巨頭排隊(duì)加倉
2019年第四季度,特斯拉股價(jià)也已經(jīng)大幅飆升超過70%。
但彼時(shí),市場(chǎng)出現(xiàn)比較明顯的分化。有投資者認(rèn)為特斯拉仍有上漲空間,但也有的認(rèn)為特斯拉估值過高,甚至直接唱空。
從目前資本大鱷們已披露的報(bào)告來看,除了景林資產(chǎn),還多眾多機(jī)構(gòu)選擇增持特斯拉。
據(jù)摩根大通提交的13F報(bào)告數(shù)據(jù),去年Q4,其不斷增持特斯拉至253.76萬股,持倉增加609%,期末市值達(dá)到10.62億美元。
而此前的文件顯示,截至2019年11月12日,摩根大通持有35.77萬股特斯拉股票,價(jià)值約8615.1萬美元。
作為特斯拉的第一大股東,Baillie Gifford也堅(jiān)定看好特斯拉未來走勢(shì),在去年Q4再度增持37.54萬股至1382.7萬股,期末市值達(dá)57.84億美元。
值得注意的是,特斯拉在2019年9月2日至2019年12月31日的股價(jià)浮動(dòng)區(qū)間為223.21美元至430.94美元。按照2019年12月31日股價(jià)每股418.33美元計(jì)算,截至目前景林資產(chǎn)在這只股票上獲得浮盈85.09%。
而去年四季度特斯拉股價(jià)超過418.33美元的交易日有5個(gè),也就是說。景林資產(chǎn)以及上述投資者在特斯拉這一只個(gè)股上的浮盈理論上應(yīng)該更高。
但一片看好聲中,也有人意見不同。
2月12日,巴菲特的長期商業(yè)伙伴、伯克希爾哈撒韋副董事長查理·芒格表示:“絕不會(huì)買特斯拉股票,也不會(huì)賣空。”
芒格表示,特斯拉CEO馬斯克很不尋常(peculiar),他可能高估了自己,不過馬斯克也可能并非一直都是錯(cuò)的。
就在上周,巴菲特還評(píng)價(jià)稱,特斯拉CEO馬斯克是偉大企業(yè)家,但特斯拉股票不是好的投資標(biāo)的。巴菲特表示,汽車行業(yè)競(jìng)爭非常激烈,特斯拉的競(jìng)爭對(duì)手,擁有大量現(xiàn)金儲(chǔ)備的競(jìng)爭對(duì)手都不會(huì)退出。
不過,值得一提的是,巴菲特和芒格執(zhí)掌的伯克希爾持有比亞迪(002594,股吧)的股票。
剛剛,景林海外130億持倉曝光
除了特斯拉,景林資產(chǎn)海外近130億元的持倉中還包含一些大牛股。
據(jù)披露,景林資產(chǎn)2019年Q4新進(jìn)、增持共計(jì)11家企業(yè),其中包括兩只在線教育大牛股。

好未來月K線(wind)
2019年Q4,景林資產(chǎn)加倉好未來(TAL .US),由46.4萬股增持至108.4萬股。同期,好未來的股價(jià)累計(jì)上漲超過40%,今年以來,好未來再度爆發(fā),截至目前,報(bào)59.18美元/股,較2019年10月初累計(jì)上漲幅度超72%。

新東方月K線(wind)
而景林資產(chǎn)加倉的另一只在線教育股新東方(EDU.US)也于近期發(fā)力,今年2月以來,該股已上漲近14%。

值得注意的是,景林資產(chǎn)前五大重倉股中,阿里巴巴(BABA.US)仍以45.9115%的占比穩(wěn)居第一,占比較三季度上漲0.92%,F(xiàn)acebook(FB.US)、新東方(EDU.US)分別排名第二第三,排名不變。此外,Sea Ltd(SE.US)及唯品會(huì)(VIPS.US)排名第四及第五位。
也可以看出,景林資產(chǎn)的前十大重倉股主要集中在電商和教育行業(yè)。前十大重倉股的持有市值為15.15億美元,占整個(gè)組合比重超95%。
此外,景林資產(chǎn)還減持了9只標(biāo)的,并對(duì)5只標(biāo)的進(jìn)行了清倉處理。

2019年Q4,其清倉歡聚時(shí)代(YY.US)與陌陌(MOMO.US),大幅減持泰邦生物(CBPO.US)及京東(JD.US)。在2019年Q3,歡聚時(shí)代為其第五大重倉股。

景林資產(chǎn):疫情很難改變A股大格局、大趨勢(shì)
公開資料顯示,景林資產(chǎn)是一家以投資境內(nèi)、外上市公司股票為主的資產(chǎn)管理公司,2004年由蔣錦志創(chuàng)辦成立,一直專注于價(jià)值投資,是國內(nèi)知名老牌百億私募。
據(jù)私募排排網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,截至2019年底,國內(nèi)證券私募管理規(guī)模超過100億元的私募管理人共有37家,其中31家有業(yè)績更新的百億私募平均收益達(dá)到28.3%。
31家百億私募中,共有15家私募收益超過30%,其中有10家為股票多頭私募。具體來看,不乏景林、淡水泉、高毅、星石、千合資本等一批老牌百億私募的身影,也有盤京投資、盈峰資本等百億新貴,有8家私募業(yè)績超過40%。
據(jù)證券時(shí)報(bào)報(bào)道,景林資產(chǎn),以持續(xù)看好大消費(fèi)而知名,2019年的業(yè)績?cè)诎賰|私募中一直處于領(lǐng)頭羊的狀態(tài)。景林資產(chǎn)在2019年的收益超過45%。
而在疫情持續(xù)蔓延之下,資本市場(chǎng)機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)并存。對(duì)此,景林資產(chǎn)認(rèn)為,受疫情影響股市將短期震蕩,但對(duì)中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的長期趨勢(shì)不會(huì)改變,很難改變A股市場(chǎng)的大格局和大趨勢(shì)。
2月初,景林資產(chǎn)曾預(yù)計(jì),接下來國家會(huì)出臺(tái)較大力度的利好政策以減緩疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響,尤其針對(duì)民生以及生產(chǎn)經(jīng)營困難的中小企業(yè)。
具體到行業(yè)板塊的影響,景林資產(chǎn)認(rèn)為,這次疫情事件利好線上電商、線上服務(wù)提供商:如線上教育培訓(xùn)的滲透率將進(jìn)一步提高,但對(duì)依靠線下渠道的企業(yè)有著負(fù)面影響。對(duì)高科技和先進(jìn)制造業(yè)影響非常有限,因?yàn)槲磥韺?duì)AI、虛擬現(xiàn)實(shí)(線上遠(yuǎn)程辦公、教學(xué)、會(huì)診等現(xiàn)實(shí)需求)和大數(shù)據(jù)、云服務(wù)等需求會(huì)快速增加。
撰文/制表:全小景
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特斯拉,景林








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