近日【【上海沿浦(605128)、股吧】(605128)、股吧】605128發(fā)布新股信息，上海沿浦申購(gòu)時(shí)間為2020年9月03日（周四），上海沿浦行業(yè)市盈率21.04，發(fā)行市盈率為22.99，發(fā)行價(jià)格為23.31。想要打新的朋友們，可以關(guān)注其相關(guān)信息。

　　公司簡(jiǎn)介：

　　上海沿浦金屬制品有限公司的主要業(yè)務(wù)是汽車座椅零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售；公司主要產(chǎn)品包括8向電動(dòng)排座架、6向手動(dòng)排座架、360度旋轉(zhuǎn)中間排座架、帶滑軌的前后滑動(dòng)排座架、折疊翻轉(zhuǎn)排座架、后分體折疊翻轉(zhuǎn)排座架、整體固定排座架、注塑模具、沖壓模具、檢具、手動(dòng)滑軌、電動(dòng)排座架、座墊側(cè)板、靠背側(cè)板、座盆、靠背板、座架底座、座椅靠背鎖等。主要榮譽(yù)是由中央聯(lián)合(北京)認(rèn)證中心頒發(fā)的IATF16949。

　　【申購(gòu)信息】

　　公司經(jīng)營(yíng)范圍：電動(dòng)座椅骨架總成、汽車座椅骨架及總成、汽車零部件、五金沖壓件、鈑金件、模具的加工、生產(chǎn)及銷售，從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。產(chǎn)品名稱是座椅骨架總成 ，座椅滑軌 ，座椅骨架配件 ，鎖閉系統(tǒng)配件 ，安全系統(tǒng)零件，注塑零部件，模具。

　　主營(yíng)業(yè)務(wù)為汽車座椅零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

　　財(cái)務(wù)指標(biāo)：

　　主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分析

　?、僦鳡I(yíng)業(yè)務(wù)收入按產(chǎn)品結(jié)構(gòu)劃分

　　報(bào)告期內(nèi)，公司的產(chǎn)品以座椅骨架總成和沖壓件為主，報(bào)告期內(nèi)兩者合計(jì)占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例均在90%以上，且收入逐年增長(zhǎng)。其中座椅骨架總成是公司的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，憑借公司多年來(lái)的研發(fā)投入和客戶資源積累，座椅骨架類業(yè)務(wù)已經(jīng)具備較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和品牌影響力，座椅骨架總成是發(fā)行人的主要產(chǎn)品，發(fā)行人的核心技術(shù)能力體現(xiàn)在模具開發(fā)、骨架工藝開發(fā)等，產(chǎn)品質(zhì)量體現(xiàn)在沖壓及裝配環(huán)節(jié)的精度、強(qiáng)度。

　　②主營(yíng)業(yè)務(wù)收入按區(qū)域劃分

　　報(bào)告期內(nèi)，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入主要來(lái)自華中地區(qū)和華東地區(qū)，這是由國(guó)內(nèi)大型汽車零部件生產(chǎn)廠商的地域分布特征決定的。近年來(lái)，公司依據(jù)主要客戶的地理分布，在鄭州、柳州等地開設(shè)子公司、分公司，提升公司服務(wù)水平和營(yíng)銷能力。

　　2018年，末柳州沿浦開始逐步調(diào)整人員和生產(chǎn)設(shè)備，為后續(xù)轉(zhuǎn)型做準(zhǔn)備。目前，沿浦，柳州已經(jīng)完成了轉(zhuǎn)型(不再是自產(chǎn))。核心滑軌由沿浦， 上海，公司生產(chǎn)，其他組件交付給供應(yīng)商進(jìn)行生產(chǎn)。與此同時(shí)，柳州沿浦，的辦公地址已經(jīng)轉(zhuǎn)移到主要供應(yīng)商柳州盛安并在柳州沿浦，保留了少量員工，為供應(yīng)商提供技術(shù)支持和其他輔助工作。

　　報(bào)告期內(nèi)，公司國(guó)內(nèi)銷售收入占98.5%，幾乎全部采用直銷；對(duì)于非直銷業(yè)務(wù)，通過(guò)交易商江蘇匯鴻(買斷法)，2017年和2018年分別產(chǎn)生分銷收入11，048，200元和260，200元，分別占當(dāng)期營(yíng)業(yè)收入的1.3%和0.03%。不同銷售模式下的定價(jià)沒(méi)有明顯差異，其基準(zhǔn)仍然是國(guó)內(nèi)價(jià)格，但報(bào)價(jià)時(shí)會(huì)考慮匯率波動(dòng)對(duì)價(jià)格的影響，因此出口毛利率會(huì)略高于國(guó)內(nèi)銷售。

　　2019年毛利率變化的主要原因是毛利率相對(duì)較低的機(jī)動(dòng)車的充氣系統(tǒng)氣囊比例大幅上升。公司出口后，節(jié)省了相應(yīng)的報(bào)關(guān)成本，毛利增加。此外，人民幣對(duì)美元匯率的波動(dòng)使得自營(yíng)出口的毛利率高于代理經(jīng)銷商。江蘇匯鴻2018年毛利率較高，主要是由于公司2018年銷售收入金額較小，僅為26.02萬(wàn)元，個(gè)別產(chǎn)品的毛利率差異影響較大。

　　2018年9月后，公司不再通過(guò)匯鴻江蘇出口產(chǎn)品，2019年自營(yíng)出口平均毛利率下降，主要原因是出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，毛利率低的產(chǎn)品比例增加。

　?、壑鳡I(yíng)業(yè)務(wù)收入的客戶分析

　　公司的客戶主要是汽車零部件的一流供應(yīng)商。報(bào)告期內(nèi)，前五名客戶(獨(dú)立法人)的銷售額分別占52.01%、54.94%和59.00%，最大客戶武漢東風(fēng)李爾云鶴汽車座椅有限公司約占15%；按部門分類后，前五名部門的銷售額分別占84.03%、83.17%和88.39%。報(bào)告期內(nèi)，前五名客戶的銷售額平均占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的85.31%。

　　看完了上海沿浦的大概簡(jiǎn)介和上海沿浦申購(gòu)時(shí)間，下面為大家拓展關(guān)于什么是新股申購(gòu)、申購(gòu)建議和申購(gòu)最佳時(shí)間。

　　新股申購(gòu)是為獲取股票一級(jí)市場(chǎng)、二級(jí)市場(chǎng)間風(fēng)險(xiǎn)極低的差價(jià)收益，不參與二級(jí)市場(chǎng)炒作，不僅本金非常安全，收益也相對(duì)穩(wěn)定，是穩(wěn)健投資者理想投資選擇。新股申購(gòu)是股市中風(fēng)險(xiǎn)最低且收益穩(wěn)定的一種投資方式。新股發(fā)行是指首次公開發(fā)行股票(英文翻譯成Initial Public Offerings，簡(jiǎn)稱IPO)，是指企業(yè)通過(guò)證券交易所首次公開向投資者發(fā)行股票,以期募集用于企業(yè)發(fā)展的資金的過(guò)程。

　　新股申購(gòu)業(yè)務(wù)適合于對(duì)資金流動(dòng)性有一定要求以及有一定風(fēng)險(xiǎn)承受能力的投資者，如二級(jí)市場(chǎng)投資者、銀行理財(cái)類投資者以及有閑置資金的大企業(yè)、大公司。

　　申購(gòu)建議

　　1、新股申購(gòu)預(yù)先繳款改為中簽后再繳款。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，按照持有股票的市值進(jìn)行配售，而且不用預(yù)繳款，相當(dāng)于持有流通市值的股民都有機(jī)會(huì)申購(gòu)新股，但是中簽率會(huì)更低。

　　2、三次中簽不繳款挨罰調(diào)整后的規(guī)則，增加了“投資者連續(xù)12個(gè)月累計(jì)3次中簽后不繳款，6個(gè)月內(nèi)不能參與打新”的懲戒性措施。

　　3、低風(fēng)險(xiǎn)高收益一去不復(fù)返。新政規(guī)定，公開發(fā)行2000萬(wàn)股以下的小盤股發(fā)行，取消詢價(jià)環(huán)節(jié)，由發(fā)行人和中介機(jī)構(gòu)定價(jià)，新股發(fā)行完全市場(chǎng)化定價(jià)，這意味著即使中簽新股，完全有破發(fā)可能，新股無(wú)風(fēng)險(xiǎn)12%收益的時(shí)代將一去不復(fù)返了。

　　申購(gòu)新股最佳時(shí)間

　　投資者通過(guò)證券公司交易系統(tǒng)下單申購(gòu)是要注意時(shí)間段，原因是一只新股只能下單一次，需要避開下單申購(gòu)的高峰期，這樣不僅申購(gòu)中簽幾率大，而且成功率高。經(jīng)過(guò)研究，投資者委托最密集的時(shí)間段且中簽最多的時(shí)間段是在上午10：30-11：30和下午1：00-2：00時(shí)，中簽概率相對(duì)較大。

　　以上這篇文章主要的內(nèi)容就是上海沿浦申購(gòu)，希望此篇文章可以對(duì)大家有幫助，有什么不懂的可以QQ號(hào)：778691267為你解答。