9月12日消息，據(jù)報道，一位知情人士表示，周二，中國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)蔚來汽車(NIO)將首次公開募股(IPO)的發(fā)行價定為6.25美元，這一價格處于該公司此前設定的6.25美元至8.25美元目標價格區(qū)間的低端。此次IPO對蔚來汽車的估值為64億美元。

　　蔚來汽車的IPO發(fā)行價受投資者對其主要競爭對手特斯拉前景的擔憂拖累。特斯拉努力實現(xiàn)其生產目標，而且該公司首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(Elon Musk)放棄了將公司私有化的嘗試，這不僅令其股價承壓，也令尋求開發(fā)面向大眾市場的電動汽車的同行承壓。

　　蔚來汽車成立于2014年，最初名為Nextev，總部位于上海，該公司有500多名員工在其位于圣何塞的辦公室工作。該公司的投資者包括百度、聯(lián)想、高瓴資本和紅杉資本。

　　8月14日，蔚來汽車向美國證券交易委員會(SEC)提交了IPO(首次公開募股)招股書，希望通過IPO籌集至多18億美元資金。

　　該公司的招股書文件顯示，蔚來汽車在2018年上半年凈虧損5.026億美元，營收不足700萬美元。該公司所有的收入幾乎都來自汽車銷售。

　　蔚來汽車計劃周三在紐約證券交易所掛牌上市，股票代碼為“NIO”。該公司此次IPO的承銷商包括：摩根士丹利、高盛、美銀美林、德銀證券、花旗、瑞信證券、瑞銀證券和WR Securities。

　　據(jù)一位知情人士透露，在IPO過程開始時，蔚來汽車曾希望獲得至多200億美元的估值。

　　蔚來汽車將自己視為中國高端電動汽車市場的先鋒，目前該公司計劃只在中國銷售汽車。該公司計劃將通過IPO籌集到的資金用于產品和技術的研發(fā)、營銷和制造設施的開發(fā)。

　　今年6月，蔚來汽車開始向客戶交付其ES8純電動七座運動型多功能車(SUV)，該公司將這款汽車視為特斯拉Model X的競爭對手。這款汽車于去年推出，售價6.7萬美元(約合46萬元)。

　　該公司在其上市招股說明書中表示，截至8月底，該公司已交付了約1600輛ES8 SUV，未完成的預訂數(shù)量超過1.5778萬輛。該公司還計劃在今年年底前推出第二款低價電動SUV ES6。

　　中國電動汽車制造商正尋求資金開發(fā)自動駕駛和電池技術。中國政府希望迅速擴大生產，以遏制汽車尾氣排放，提高能源安全，促進高科技產業(yè)發(fā)展。

　　威馬汽車和小鵬汽車等新興電動汽車制造商也從阿里巴巴、百度和騰訊等重量級投資者那里籌集了數(shù)十億美元資金。