首都機場仍能維持主要地位
摘要: 小摩維持首都機場(00694)“增持”評級,目標(biāo)價由13.9港元上調(diào)至14.2港元。該行稱,公司近日公布增加派息比率方案、零售租金收入增加、免除本地航班著陸附加費等因素,調(diào)整交通流量的預(yù)期。該行表示,

小摩維持首都機場(00694)“增持”評級,目標(biāo)價由13.9港元上調(diào)至14.2港元。該行稱,公司近日公布增加派息比率方案、零售租金收入增加、免除本地航班著陸附加費等因素,調(diào)整交通流量的預(yù)期。該行表示,大興機場的啟用對首都機場的影響較預(yù)期小,而首都機場國際客量及免稅店業(yè)務(wù)都維持強勁。該行又稱,租金增加有助抵銷免除著陸附加費的影響,同時派息比率由40%升至不少于45%也有上調(diào)估值的空間。另外,從2019、2020年的冬季及春季航空時間表來看,首都機場仍然能夠維持北京主要機場的地位。
瑞銀下調(diào)【中國通號(688009)、股吧】(03969)2019年至2021年盈測平均10%,以反映城市軌道交通訂單表現(xiàn)疲弱致收入下降,同時中國通號市占率也降低,目標(biāo)價相應(yīng)自7.1港元下調(diào)至6.5港元,維持“買入”評級。該行相信,中國通號城市軌道交通業(yè)務(wù)市占率將恢復(fù),訂單增長預(yù)計出現(xiàn)得10%增幅,盈利表現(xiàn)具有透明度,股息收益率吸引,在中國機車車輛同行中最高,加上鐵道信號系統(tǒng)及鐵道電子產(chǎn)品多元化也將推動長期增長。
野村維持港鐵(00066)“買入”評級,目標(biāo)價由56.6港元降至53.2港元。該行表示,港鐵服務(wù)于12月初恢復(fù)正常,認為目前是時候可以重新檢討盈利預(yù)期。7-11月期間,客運量下跌14%,同時租務(wù)收入的影響也會延至明年,故調(diào)整客運預(yù)期,今年下半年由跌2%增至跌13%,明年由升5%降至無增長。2021年由升2.5%上調(diào)至升6%,今年的零售續(xù)租租金預(yù)測由跌1%及持平,明年由無升跌調(diào)整至跌5%。該行稱,降其2019-2021年基本每股盈利預(yù)測各14%,基本盈利相信有同比輕微增長,主要是來自物業(yè)收入。更重要的是,該行相信公司可以維持派息政策,因其自由現(xiàn)金流仍然正面,估算派息與去年持平。
(文章來源:財富動力網(wǎng))
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