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    天津港內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量大幅增長(zhǎng) 暢通國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)大循環(huán)

    來源: 天津港官網(wǎng) 作者:佚名

    摘要: 在當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)低迷、全球市場(chǎng)萎縮的外部環(huán)境下,天津港(600717)集團(tuán)充分利用國(guó)內(nèi)超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),發(fā)揮港口在暢通產(chǎn)業(yè)循環(huán)、市場(chǎng)循環(huán)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)循環(huán)的“先行官”作用,

      在當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)低迷、全球市場(chǎng)萎縮的外部環(huán)境下,天津港(600717)集團(tuán)充分利用國(guó)內(nèi)超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),發(fā)揮港口在暢通產(chǎn)業(yè)循環(huán)、市場(chǎng)循環(huán)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)循環(huán)的“先行官”作用,持續(xù)提升內(nèi)貿(mào)“兩港一航”精品航線運(yùn)量和效率,加大環(huán)渤?!疤焯彀唷贝斑\(yùn)力和航次密度,開辟“兩點(diǎn)一航”新操作模式,廣泛開展服務(wù)客戶、市場(chǎng)“四千行動(dòng)”,今年以來實(shí)現(xiàn)內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量增長(zhǎng)18%,有力暢通國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)大循環(huán),服務(wù)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)。

      港口是基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)施,是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要支撐。在上半年實(shí)現(xiàn)港口吞吐量和集裝箱吞吐量逆勢(shì)雙增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上,天津港集團(tuán)認(rèn)真分析國(guó)際疫情和經(jīng)濟(jì)貿(mào)易形勢(shì)變化,抓住國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步恢復(fù),各行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)逐月好轉(zhuǎn),二季度經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)明顯回暖的有力時(shí)機(jī),加大市場(chǎng)開發(fā)力度,組織134支市場(chǎng)服務(wù)隊(duì),深入相關(guān)企業(yè)和廣大客戶,先后走訪客戶1200余家,開發(fā)了內(nèi)貿(mào)南下糧食、鋼材等新貨類和新客戶。

      天津港集團(tuán)積極為國(guó)內(nèi)擴(kuò)大內(nèi)需貫通南北海運(yùn)大通道,在聯(lián)合國(guó)內(nèi)主要內(nèi)貿(mào)船公司共同開拓市場(chǎng),保持直達(dá)上海、寧波、廣州、泉州等南方各港內(nèi)貿(mào)航線運(yùn)量的同時(shí),連續(xù)開通“天津―廈門”和“天津―欽州”兩條“兩港一航”精品航線,建立港航內(nèi)貿(mào)集裝箱市場(chǎng)合作開發(fā)機(jī)制,攜手打造“精品航線”效率和服務(wù)標(biāo)桿。今年上半年,“天津―廈門”精品航線作業(yè)量同比增長(zhǎng)14.5%,作業(yè)效率提升27%,帶動(dòng)內(nèi)貿(mào)福建線路作業(yè)箱量增長(zhǎng)19%。

      天津港集團(tuán)積極服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展,著力打造以天津港為核心的環(huán)渤海干支聯(lián)動(dòng)網(wǎng)絡(luò),結(jié)合京津冀各行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)度,逐步加大環(huán)渤海內(nèi)支線“天天班”航班密度,新增6艘船舶投入運(yùn)營(yíng),每月達(dá)到120余艘次;組建環(huán)渤海內(nèi)支線操作中心,開辟天津―黃驊“兩點(diǎn)一航”新操作模式,實(shí)行兩地碼頭一體化管理,實(shí)時(shí)共享作業(yè)進(jìn)度,靈活調(diào)整船舶計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)一天2-3班運(yùn)營(yíng);向社會(huì)公布“天天班”船期表,方便廣大京津冀企業(yè)客戶實(shí)時(shí)掌握環(huán)渤海內(nèi)支線船舶班期,強(qiáng)化船貨銜接,提升整體服務(wù)水平,打造“天天班”服務(wù)品牌。今年以來天津港環(huán)渤海內(nèi)支線“天天班”運(yùn)量同比增長(zhǎng)40%以上,二季度環(huán)比增長(zhǎng)49%。

      下一步,天津港集團(tuán)將充分發(fā)揮港口的樞紐和保障作用,重點(diǎn)發(fā)力集裝箱內(nèi)貿(mào)線、內(nèi)支線和遠(yuǎn)洋航線,鞏固拓展內(nèi)貿(mào)規(guī)模,進(jìn)一步拓展“兩港一航”精品航線,加速南北方經(jīng)濟(jì)大循環(huán);積極擴(kuò)大中轉(zhuǎn)規(guī)模,增加環(huán)渤海內(nèi)支線集裝箱中轉(zhuǎn)量,更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展;著力拓展國(guó)際遠(yuǎn)洋干線,擴(kuò)大直航覆蓋范圍,全力維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定,助力形成以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。(薄承)

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    內(nèi)貿(mào),天津港,環(huán)渤海

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