盡管政府不定時會公布本地經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，然而精準(zhǔn)度和更新頻率始終有局限，尤其是對于未來經(jīng)濟(jì)的預(yù)測，大如美聯(lián)儲對通脹控制表現(xiàn)糟糕，純宏觀數(shù)據(jù)得出的結(jié)論不一定全面。

　　上市公司年報對經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)是一個很好的互補(bǔ)信息，尤其是龍頭企業(yè)占據(jù)最大的蛋糕并活躍在最前線，市道冷暖體會最深。

　　疫情下，餐飲業(yè)備受打擊，有讀者可能覺得外賣生意興旺應(yīng)該可以保住部分生意，以3月31日為結(jié)算財年的大家樂（341.HK）4月底的盈警顯示，2022年全年凈利從3.6億大跌至預(yù)計約2000萬，幅度超過94%。需知公司從政府中獲取了1.28億的補(bǔ)貼，實際經(jīng)營為虧損。另外一間連鎖龍頭大快活（52.HK）在5月底的盈警也指出，第五波疫情。嚴(yán)格的社交距離措施 、前線員工受感染而 引致餐廳暫停營業(yè) ，以及負(fù)面的市場情緒均對本集團(tuán)的收入及其產(chǎn)生的溢利帶來不利影響，凈利潤預(yù)計大跌7成，扣除政府補(bǔ)貼同樣虧損。

　　龍頭餐飲集團(tuán)透過中央廚房和規(guī)模效應(yīng)分?jǐn)偝杀?，也逃不了虧損，馬上步入第三季，新政府管理班子并不輕松。

　　機(jī)會和風(fēng)險伴隨，疫情為香港最大的網(wǎng)購平臺HKTV（1137.HK）生意帶來多少利潤？根據(jù)財報顯示，2021年12月31日的全年營業(yè)額升幅僅為8.8%，股東應(yīng)占利潤只有1427萬，管理層表示消費券的時候公司推出7折券洗大了預(yù)算，然而假若不推出，其營業(yè)額可能被競爭對手搶奪。今年2至4月公司訂單總額分別為8.54億，7.18億和6.78億港元，盡管趨勢下跌，整體依然比2021年好，網(wǎng)購生意，相信還可以挨一段時間。

　　中華煤氣（3.HK）煤氣銷量連續(xù)4年下跌，股東溢利同樣錄得下挫；港鉄屯馬線開通帶動下香港車務(wù)收入錄得10.8%升幅，但車務(wù)商務(wù)（廣告）錄得1.9%下跌；航空業(yè)虧損進(jìn)一步擴(kuò)大，民生基礎(chǔ)行業(yè)的利潤同樣不樂觀，相信2022年上半年的表現(xiàn)更差。

　　以上上述公司的數(shù)據(jù)，相信比政府2021年全年GDP6.3%的增長更能反應(yīng)市道情況。零售生意艱難，基層乃至中層的打工一族并不好過。最近優(yōu)之良品宣布結(jié)業(yè)，老牌證券行一通證券也在今年停運，市場信心似乎還需要更多時間才能恢復(fù)。

　　預(yù)計今年，影響較少的還是有錢人生意，畢竟有錢人資產(chǎn)即使萎縮5成，可能還有數(shù)十上百億。其次是民生必須行業(yè)，隨著疫情放寬，有望得到提振，本地基層生意輸少當(dāng)贏。