沿海對(duì)內(nèi)地氧化鋁的替代并沒(méi)有結(jié)束，只是在成本角度從高峰和優(yōu)勢(shì)明顯期回歸到平穩(wěn)和差距縮小期，差距縮小一方面因?yàn)檠睾Ｑ趸X企業(yè)的能源成本高企和能耗政策壓力增強(qiáng)，另一方面因?yàn)閮?nèi)地氧化鋁企業(yè)在礦石結(jié)構(gòu)和規(guī)模效益上日漸改進(jìn)。綜合來(lái)看，沿海氧化鋁運(yùn)行產(chǎn)能對(duì)內(nèi)陸運(yùn)行產(chǎn)能的替代仍在有限區(qū)域有限企業(yè)的有限產(chǎn)能中潛移默化的發(fā)生。從分地區(qū)的產(chǎn)能利用率和開(kāi)工率可見(jiàn)一二。

　　調(diào)研匯總，目前利用沿海（包括海運(yùn)結(jié)合江河運(yùn)輸）的進(jìn)口礦石優(yōu)勢(shì)進(jìn)行新建的項(xiàng)目包括潛在項(xiàng)目主要集中在中鋁集團(tuán)、魏橋集團(tuán)、魯北集團(tuán)、文豐集團(tuán)、創(chuàng)新集團(tuán)、博賽集團(tuán)等企業(yè)間。預(yù)計(jì)2022年將有文豐集團(tuán)、魯北集團(tuán)、創(chuàng)新集團(tuán)、博賽集團(tuán)至少400萬(wàn)噸以上的口徑產(chǎn)能基本建成，但受制于能耗雙控類的節(jié)點(diǎn)施政亦或煤炭指標(biāo)等量甚至減量置換的政策要求和合規(guī)確認(rèn)，上述產(chǎn)能在2022年產(chǎn)量貢獻(xiàn)上的評(píng)估仍需要關(guān)注變數(shù)較大的政策因素，年初評(píng)估結(jié)果更多基于經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際進(jìn)展的籠統(tǒng)測(cè)算。

　　在氧化鋁行業(yè)沒(méi)有產(chǎn)能置換和淘汰類政策的大背景下，氧化鋁建成產(chǎn)能預(yù)計(jì)仍將保持有序增加，氧化鋁全行業(yè)開(kāi)工率仍然處于3年以來(lái)的較低水平（80%左右，遠(yuǎn)低于電解鋁行業(yè)90%左右的平均水平），而以晉豫地區(qū)為主部分企業(yè)的閑置生產(chǎn)線或者閑置產(chǎn)能仍將不斷零星出現(xiàn)。