上市已逾一年的德新交運(yùn)(603032)在4月2日正式交出了公司2017年的業(yè)績(jī)“答卷”，但公司上市首年的成績(jī)卻并不理想。在報(bào)告期內(nèi)營(yíng)收、凈利雙降，其中，在報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)歸屬凈利潤(rùn)更是近乎“腰斬”。

　　具體來(lái)看，德新交運(yùn)在2017年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約為1.97億元，同比下降22.93%；當(dāng)期對(duì)應(yīng)實(shí)現(xiàn)歸屬凈利潤(rùn)約為2710萬(wàn)元，同比下降46.61%。據(jù)悉，德新交運(yùn)在2017年1月份上市，主要業(yè)務(wù)包括道路旅客運(yùn)輸和客運(yùn)汽車(chē)站業(yè)務(wù)，其他業(yè)務(wù)包括房屋與倉(cāng)庫(kù)的租賃、車(chē)輛維修、車(chē)輛配件銷(xiāo)售及道路貨運(yùn)業(yè)務(wù)。對(duì)于影響公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的主要原因，德新交運(yùn)曾表示，受鐵路、民航及網(wǎng)約車(chē)競(jìng)爭(zhēng)影響，公路客運(yùn)行業(yè)整體呈下行趨勢(shì)；此外，上年同期公司因非流動(dòng)資產(chǎn)處置收益2256.94萬(wàn)元，對(duì)當(dāng)期歸屬于母公司的凈利潤(rùn)影響額為1920.1萬(wàn)元，占當(dāng)期凈利潤(rùn)的37.83%。

　　在4月2日德新交運(yùn)還披露了終止部分募投項(xiàng)目及調(diào)整部分募集資金用途的公告。據(jù)悉，德新交運(yùn)首次公開(kāi)發(fā)行股票募集的資金本擬用于準(zhǔn)東經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)五彩灣二級(jí)客運(yùn)站以及天然氣客車(chē)更新等兩個(gè)募投項(xiàng)目。其中，準(zhǔn)東經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)五彩灣二級(jí)客運(yùn)站項(xiàng)目擬投入資金總額為3060萬(wàn)元，天然氣客車(chē)更新項(xiàng)目擬投入1.35億元。德新交運(yùn)稱，公司此次募投項(xiàng)目終止及調(diào)整涉及募集資金1.306億元，其中準(zhǔn)東經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)五彩灣二級(jí)客運(yùn)站項(xiàng)目終止，天然氣客車(chē)更新項(xiàng)目由原擬投入的1.35億元調(diào)整為3500萬(wàn)元。同時(shí)，德新交運(yùn)表示目前新的投資項(xiàng)目仍處于前期篩選或籌劃階段，在新項(xiàng)目投入之前，上述部分閑置資金將用于投資保本型理財(cái)產(chǎn)品。

　　對(duì)于變更募集資金投資項(xiàng)目的具體原因，德新交運(yùn)在公告中表示，準(zhǔn)東經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)五彩灣二級(jí)客運(yùn)站募投項(xiàng)目的實(shí)施主體為新疆準(zhǔn)東德力西交通運(yùn)輸有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“準(zhǔn)東交運(yùn)”，系公司控股51%的子公司)；準(zhǔn)東交運(yùn)運(yùn)營(yíng)的五彩灣三級(jí)客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)盈利情況未能呈現(xiàn)較好變化，導(dǎo)致準(zhǔn)東交運(yùn)連年虧損，在此情況下建設(shè)五彩灣二級(jí)客運(yùn)站可能無(wú)法達(dá)到預(yù)期效益，因此未啟動(dòng)該項(xiàng)目的建設(shè)投入。而對(duì)于天然氣客車(chē)更新項(xiàng)目擬投入募集資金的調(diào)整，德新交運(yùn)則稱，公司2014年度至2016年度期間，以自有資金投入更新的車(chē)輛為10輛，金額為852.3萬(wàn)元，考慮到公司以自有資金投入的金額不大，購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛屬于公司日常業(yè)務(wù)需求且自有資金較為充足，因此公司放棄了以募集資金置換前期自有資金投入。

　　值得一提的是，在德新交運(yùn)上市首年業(yè)績(jī)承壓、投入募集資金調(diào)整的情形下，公司上市后的資本運(yùn)作“首秀”也在今年3月28日正式宣布告吹。據(jù)悉，德新交運(yùn)本擬通過(guò)收購(gòu)昌吉公共交通(集團(tuán))有限責(zé)任公司51%的股權(quán)促進(jìn)公司客運(yùn)業(yè)務(wù)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，繼而實(shí)現(xiàn)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，不料雙方在交易價(jià)格、業(yè)績(jī)承諾等方面始終未達(dá)成一致而終止。之后，在今年1月17日德新交運(yùn)的重組標(biāo)的發(fā)生變更，擬置出并置入相關(guān)資產(chǎn)，置出資產(chǎn)的交易價(jià)格約為3.4788億元，置入資產(chǎn)的交易價(jià)格為3.4797億元，但由于置入資產(chǎn)未能達(dá)到可轉(zhuǎn)讓狀態(tài)，德新交運(yùn)最終宣布重組告吹。

　　針對(duì)公司的相關(guān)問(wèn)題，北京商報(bào)記者致電德新交運(yùn)董秘辦公室進(jìn)行采訪，對(duì)方工作人員表示“不太方便?！?/p>