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    氫能賽道成投資“新寵”,2023年或是產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵之年

    來源: 互聯(lián)網(wǎng) 作者:佚名

    摘要: 春節(jié)后多地加碼布局氫能賽道,一批項(xiàng)目加速啟動。例如,江蘇常州市提出,要領(lǐng)跑氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,聚焦氫能源“制儲運(yùn)用”環(huán)節(jié),精心打造“常州氫灣”,8個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目率先簽約。上海明確在公交、客運(yùn)、重型貨運(yùn)、環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域開展氫燃料電池汽車商業(yè)性示范應(yīng)用,到2025年,建成并投入使用各類加氫站超過70座,燃料電池汽車應(yīng)用總量突破10000輛。

      氫能賽道成投資“新寵”,2023年或是產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵之年

      春節(jié)后多地加碼布局氫能賽道,一批項(xiàng)目加速啟動。例如,江蘇常州市提出,要領(lǐng)跑氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,聚焦氫能源“制儲運(yùn)用”環(huán)節(jié),精心打造“常州氫灣”,8個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目率先簽約。上海明確在公交、客運(yùn)、重型貨運(yùn)、環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域開展氫燃料電池汽車商業(yè)性示范應(yīng)用,到2025年,建成并投入使用各類加氫站超過70座,燃料電池汽車應(yīng)用總量突破10000輛。

      中信證券指出,2023年或是氫能產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵之年,在政策有效落地、產(chǎn)業(yè)鏈降本以及需求進(jìn)一步釋放的背景下,看好氫能產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,氫能交通領(lǐng)域的應(yīng)用邊界有望不斷拓展,綠氫項(xiàng)目及產(chǎn)業(yè)鏈“出?!庇型蹙咭?guī)模,預(yù)計(jì)關(guān)鍵材料的國產(chǎn)化和降本也會有新的突破。建議關(guān)注三條主線:一是燃料電池車輛特別是重卡產(chǎn)銷量增長帶動的產(chǎn)業(yè)鏈放量;二是綠氫制取和應(yīng)用相關(guān)的公司;三是關(guān)鍵材料和零部件國產(chǎn)化有望繼續(xù)突破的公司。此外,隨著申報(bào)IPO的氫能公司增加,2023年有望新上市的氫能龍頭公司也值得關(guān)注。

      上市公司中,昇輝科技推出的兩款燃料電池發(fā)動機(jī)在2021年和2022年均有實(shí)現(xiàn)收入,聯(lián)營企業(yè)盛氫制氫開發(fā)的1000標(biāo)方制氫設(shè)備日前下線,設(shè)備采用堿性電解水的制氫技術(shù)路線, 能夠?qū)崿F(xiàn)單槽制氫產(chǎn)量1000標(biāo)方/小時(shí)的水平,氫氣純度達(dá)99.9995%。厚普股份實(shí)現(xiàn)了70MPa紅外通信加氫技術(shù)突破,取得加氫機(jī)、加氫橇產(chǎn)業(yè)鏈多項(xiàng)專利,并已成功向馬來西亞、西班牙出口氫能設(shè)備。雪人股份目前已有大功率氫燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品可滿足中重型氫燃料電池車輛裝車需求,此外,公司正開發(fā)新一代大功率金屬極板燃料電池電堆,并且圍繞大功率氫燃料電池動力系統(tǒng)開展相關(guān)制造技術(shù)、關(guān)鍵零部件技術(shù)以及基礎(chǔ)材料技術(shù)的研發(fā)。

      避免ChatGPT潛在風(fēng)險(xiǎn)及監(jiān)管隱患,數(shù)字水印技術(shù)或成解決方案

      近日,清華大學(xué)人工智能國際治理研究院副院長、人工智能治理研究中心主任梁正在接受采訪時(shí)表示,針對目前潛在的風(fēng)險(xiǎn)及監(jiān)管隱患,加入“數(shù)字水印”或?qū)⒊蔀橐环N解決方案。

      數(shù)字水印技術(shù),是指將標(biāo)識信息(即數(shù)字水印)嵌入音視頻等數(shù)字文件當(dāng)中,但不易被人察覺,也不影響原載體的使用價(jià)值。數(shù)字水印人類無法看到,但是計(jì)算機(jī)可以。ChatGPT的所屬公司OpenAI方面也表示,考慮在ChatGPT中添加水印,以降低模型被濫用帶來的負(fù)面影響。數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代對數(shù)據(jù)安全保障的要求非常高,《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》也特別指出要提升數(shù)據(jù)安全保障水平,建立數(shù)據(jù)分類分級保護(hù)制度,研究推進(jìn)數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),規(guī)范數(shù)據(jù)采集、傳輸、存儲、處理、共享、銷毀全生命周期管理,推動數(shù)據(jù)使用者落實(shí)數(shù)據(jù)安全保護(hù)責(zé)任。數(shù)字水印技術(shù)應(yīng)用場景越來越清晰明了,如影視劇審查防泄漏應(yīng)用、IP 衍生品版權(quán)保護(hù)、影視和互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容版權(quán)保護(hù)、軍隊(duì)信息化保密應(yīng)用等等。

      上市公司中,數(shù)碼視訊是通過ChinaDRMLAB安全評估的DRM產(chǎn)品方案商、第一家通過ChinaDRMLAB安全評估的數(shù)字水印產(chǎn)品方案商。平治信息在數(shù)字音頻版權(quán)跟蹤技術(shù)方面,使用音頻數(shù)字水印嵌入技術(shù)在數(shù)字音頻中嵌入隱蔽的版權(quán)信息;相反的又通過水印提取算法,將數(shù)字水印從音頻宿主文件中完整的提取出來,實(shí)現(xiàn)版權(quán)跟蹤和保護(hù)。安妮股份全面經(jīng)營包括確權(quán)、維權(quán)、交易在內(nèi)的版權(quán)綜合服務(wù)業(yè)務(wù),并依此確立了以“版權(quán)家”為核心品牌, “版權(quán)家” 版權(quán)綜合服務(wù)平臺依托旗下針對數(shù)字版權(quán)的不同表現(xiàn)形式(如圖片、文字、視頻、音樂、軟件、游戲等)的各子業(yè)務(wù)平臺。

      實(shí)現(xiàn)高階自動駕駛必要條件,未來3-5年該類產(chǎn)品或?qū)崿F(xiàn)批量應(yīng)用

      隨著消費(fèi)升級、電動智能的持續(xù)變革,汽車底盤各個(gè)子系統(tǒng)將持續(xù)向線控化轉(zhuǎn)型。未來3-5年,以新一代電氣電子架構(gòu)為特征的智能底盤產(chǎn)品將實(shí)現(xiàn)批量應(yīng)用。線控底盤市場廣闊,預(yù)計(jì)2025年全球市場規(guī)模超千億元。

      線控底盤的核心特點(diǎn)在于可實(shí)現(xiàn)“人機(jī)解耦”,同時(shí)具備高精度、高安全性、高響應(yīng)速度等優(yōu)勢。線控底盤取消機(jī)械、液壓、氣壓等輔助裝置,將電子電氣架構(gòu)高度集成化,采用電信號傳遞信息完成制動、轉(zhuǎn)向等執(zhí)行動作,能夠:1)通過傳感器感知駕駛意圖及行車狀況,實(shí)現(xiàn)對整車動力輸出的主動控制;2)具備響應(yīng)速度快和控制精度高的特點(diǎn),能夠滿足自動駕駛對實(shí)時(shí)響應(yīng)的需要;3)集成化架構(gòu)下,制動、轉(zhuǎn)向、驅(qū)動等子系統(tǒng)協(xié)同化、智能化水平提高,可實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一OTA升級和更好的駕駛體驗(yàn)。安信證券指出,基于線控底盤“人機(jī)解耦、高精度、高安全性”等特點(diǎn),線控底盤將為實(shí)現(xiàn)高階自動駕駛的必要條件,未來有望逐步取代機(jī)械式底盤。

      上市公司中,亞太股份在2016年開始打造輪轂電機(jī)輕量化線控底盤,輪轂電機(jī)產(chǎn)品2018年上半年開始具備小批量裝車條件,目前公司的輪轂電機(jī)已小批量生產(chǎn),前期已與多家整車廠合作開發(fā)輪轂電機(jī)項(xiàng)目,并有量產(chǎn)項(xiàng)目在試驗(yàn)匹配中。萬安科技在線控產(chǎn)品方面已經(jīng)進(jìn)行了布局,研發(fā)并量產(chǎn)了EMB、EBS和EHB等產(chǎn)品。德爾股份目前在液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(HPS)、電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EHPS)、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)和線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(SBW)均有相應(yīng)產(chǎn)品布局。

    關(guān)鍵詞:

    氫能,線控

    審核:yj115 編輯:yj115

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