作為自主品牌的驕傲，夏利在上世紀(jì)80年代被稱為"國(guó)民神車"。它見(jiàn)證了我國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展，更被譽(yù)為是"中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車的搖籃"。但這個(gè)時(shí)代是需要改變需要?jiǎng)?chuàng)新的時(shí)代，落后就要"挨打"。為著更好更遠(yuǎn)的未來(lái)，一汽夏利決定將公司進(jìn)行混改轉(zhuǎn)型。而此項(xiàng)舉措于一汽夏利而言又有何意義？

　　對(duì)于天津一汽夏利這種國(guó)有企業(yè)而言，其過(guò)去十多年日漸衰落的發(fā)展走向，已經(jīng)充分表明了其過(guò)去的路徑是行不通的。而進(jìn)行混改轉(zhuǎn)型則可優(yōu)化企業(yè)各種資源要素的結(jié)構(gòu)，加速企業(yè)的創(chuàng)新，使企業(yè)擺脫政府機(jī)關(guān)的控制和干預(yù)，充分發(fā)揮企業(yè)和天津夏利員工的潛力，提高企業(yè)的生產(chǎn)力和競(jìng)爭(zhēng)力，保持企業(yè)的持久發(fā)展，為一汽夏利獲取更多更大的效益和更廣更遠(yuǎn)的發(fā)展機(jī)會(huì)。

　　因此，一汽夏利的混改可以說(shuō)為上一個(gè)時(shí)代的一汽夏利劃出了一個(gè)終局，困擾一汽集團(tuán)多年的【一汽轎車(000800)、股吧】（000800）及一汽夏利同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的問(wèn)題也由此畫上了一個(gè)句號(hào)，同時(shí)也掃清了一汽集團(tuán)整體上市的障礙。

　　一汽夏利的“合資新設(shè)”的混改對(duì)其未來(lái)走向影響巨大，從目前情況來(lái)看，顯然是利大于弊的。這一抹夏利紅已經(jīng)成為童年時(shí)光里最珍貴的記憶，這一輛國(guó)民神車也承載著我們無(wú)數(shù)的美好，更見(jiàn)證著這個(gè)國(guó)家的發(fā)展變遷。歲月從不敗經(jīng)典，夏利車此次的混改轉(zhuǎn)型也必然能伴隨著汽車行業(yè)的進(jìn)步而不斷向前。