據(jù)來自法新社的消息，埃及蘇伊士運河管理局表示，在“長賜號”再次升起后，運河需要三天半才能暢通。蘇伊士運河管理局主席烏薩馬拉比爾對埃及媒體表示：“一旦船只啟航，運河將全天24小時運營?！?。他說，清理目前的擁堵需要大約三天半的時間。

　　不久前，海運服務(wù)提供商仁川在社交媒體上宣布，卡在蘇伊士運河的“長賜號”號于當(dāng)?shù)貢r間29日凌晨四點半成功上浮。

　　目前雖然不能完全恢復(fù)，但是已經(jīng)在逐漸的恢復(fù)了。所以借此機會，我們干脆看看蘇伊士運河堵塞這些天都造成了哪些影響吧。

　　23日凌晨，像魚刺一樣鉤住舉世聞名的航運樞紐—— 蘇伊士運河的“長賜號”是目前世界上運營的最大巨型船舶之一，船體長400米，重量22萬噸，載重量20124TEU。如果這些標準箱依次排列，總長接近120公里。

　　然而，盡管這艘船可以很好地裝載，根據(jù)聯(lián)合國的數(shù)據(jù)，2019年全球集裝箱貿(mào)易量為1.52億標準箱。這樣“長賜號”的容量就只有萬分之一多一點，它對整個全球貿(mào)易的影響是非常有限的。

　　然而，正是這艘貨船造成的蝴蝶效應(yīng)，使得這艘船承擔(dān)了世界貿(mào)易中12%的海運，提供了亞洲和歐洲之間最短的航線的運河造成了嚴重的堵塞，切斷了國際航運要塞的咽喉。

　　最近國際油價大幅上漲。期貨5月份交付的輕質(zhì)原油和倫敦布倫特原油期貨5月份在紐約商品交易所交付的輕質(zhì)原油價格均超過每桶60美元。

　　由于運河被封鎖，液化天然氣的價格略有上漲。如果擁堵持續(xù)兩周，大約100萬噸液化天然氣可能會被延遲運往歐洲。

　　另一家商品服務(wù)機構(gòu)稱，蘇伊士運河的長期堵塞可能會加劇中國的銅供應(yīng)問題。即使問題在幾天內(nèi)得到解決，船只通行操作也可能會使從西方國家到中國的出貨銅運輸延遲一個月

　　“大塞船”也會影響到各種生活物資，甚至你的快遞也不能幸免。據(jù)行業(yè)研究機構(gòu)分析，裝滿速溶咖啡的容器被堵在路上，預(yù)計很快會影響咖啡供應(yīng)。

　　家具制造商也面臨交貨延遲。英國的一家家具公司從馬來西亞，印度尼西亞，越南和中國進口家具出售。來自其中的大部分家具已經(jīng)通過蘇伊士運河運送到英國。該公司的運營總監(jiān)表示，該公司擁有價值170萬英鎊的家具目前被困在蘇伊士運河中。

　　零售家庭用品商人和瑞典宜家家庭連鎖公司證實，滯留的貨船上裝載了大約110個裝有宜家產(chǎn)品的集裝箱?！斑@一事件對我們供應(yīng)鏈的不利影響取決于救援行動的進度和耗時?！币思业陌l(fā)言人說。

　　運河封鎖也可能導(dǎo)致“廁所焦慮”。巴西一家衛(wèi)生紙紙漿生產(chǎn)公司發(fā)出警告，全球貨船堵塞可能導(dǎo)致木漿供應(yīng)中斷，影響衛(wèi)生紙供應(yīng)。事實上，去年疫情爆發(fā)之初，世界上許多地方都出現(xiàn)了“搶衛(wèi)生紙”的現(xiàn)象，船只堵塞使千里之外的超市貨架再次被洗劫一空。

　　據(jù)美國媒體報道，被困船只中至少有20艘滿載牲畜。根據(jù)動物保護組織提供的數(shù)據(jù)，其中有5艘來自西班牙的船只和9艘來自羅馬尼亞的船只，船上的大部分牲畜是牛羊，被困動物總數(shù)約為數(shù)千只，被認為是“生化定時炸彈”。

　　目前，海上對航運的需求很大。即使新冠肺炎的疫情影響到供應(yīng)鏈、航運網(wǎng)絡(luò)和港口，2020年仍有1，8800艘船只將通過蘇伊士運河。聯(lián)合國預(yù)測，隨著世界經(jīng)濟的復(fù)蘇，2021年海上貿(mào)易將反彈4.8%。