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    “駿馳計(jì)劃”成效初顯 告別“夏利”天津一汽轉(zhuǎn)型再出發(fā)

    來(lái)源: 證券時(shí)報(bào) 作者:佚名

    摘要: 記者舒令5月17日,天津一汽夏利汽車(chē)股份有限公司(000927,下稱(chēng):天津一汽)發(fā)布了首款跨界旅行車(chē)駿派CX65。從天津一汽去年發(fā)布的“駿馳計(jì)劃”以及此后的一系列舉措看,天津一汽正在把精力投放在對(duì)駿派

      記者 舒令

      5月17日,天津一汽夏利汽車(chē)股份有限公司(000927,下稱(chēng):天津一汽)發(fā)布了首款跨界旅行車(chē)駿派CX65。

      從天津一汽去年發(fā)布的“駿馳計(jì)劃”以及此后的一系列舉措看,天津一汽正在把精力投放在對(duì)駿派品牌的打造上,擬在品牌重塑方面重新起步;此前,曾經(jīng)為國(guó)人熟悉的“國(guó)民轎車(chē)”夏利車(chē)已經(jīng)停產(chǎn),并正式被天津一汽“雪藏”。

      暫別夏利 駿派接棒成效初顯

      夏利是我國(guó)首個(gè)年銷(xiāo)超過(guò)百萬(wàn)輛的自主品牌,也曾滿足了一代國(guó)人對(duì)私家車(chē)的需求。作為一家經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)制造企業(yè),天津一汽在中國(guó)汽車(chē)發(fā)展史上占據(jù)著很重要的地位。然而中國(guó)車(chē)市風(fēng)云變幻,隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展,以及人們消費(fèi)能力的大幅提升,夏利品牌的發(fā)展并沒(méi)有跟上市場(chǎng)變化和消費(fèi)升級(jí)的需求,天津一汽錯(cuò)過(guò)了上一波自主品牌迅速發(fā)展的黃金期。

      天津一汽汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理兼黨委書(shū)記王志平此前公開(kāi)表示,消費(fèi)者對(duì)夏利的傳統(tǒng)印象導(dǎo)致公司在改變其品牌印記的過(guò)程中出現(xiàn)了困難,暫別夏利是為了更好地集中精力優(yōu)先做好駿派品牌。

      去年4月,天津一汽正式發(fā)布了“駿馳計(jì)劃”。根據(jù)該計(jì)劃,從2017年至2020年,天津一汽將從轎車(chē)、跨界旅行車(chē)、SUV等不同車(chē)型上全面發(fā)力,希望旗下駿派品牌通過(guò)新品驅(qū)動(dòng)、技術(shù)升級(jí)、品質(zhì)提升、營(yíng)銷(xiāo)變革“四大引擎”,早日成為主流家用車(chē)知名品牌。

      從銷(xiāo)售數(shù)據(jù)看,這一計(jì)劃實(shí)施一年,市場(chǎng)給予了較積極的反潰數(shù)據(jù)顯示,天津一汽今年一季報(bào)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3.75億元,同比增長(zhǎng)7.22%,凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)同比減虧。

      根據(jù)天津一汽5月10日發(fā)布的產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào),2018年4月天津一汽實(shí)現(xiàn)汽車(chē)銷(xiāo)量2664輛,同比增長(zhǎng)60.19%;1-4月,天津一汽累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量9474輛,增長(zhǎng)13.73%。分車(chē)型來(lái)看,駿派系列接棒夏利后獨(dú)擋一面,4月銷(xiāo)售了2245輛,實(shí)現(xiàn)同比大幅增長(zhǎng)335.92%。

      天津一汽此前披露的一季報(bào)數(shù)據(jù)顯示,天津一汽在2018年首季度銷(xiāo)售整車(chē)為6810輛,同比增長(zhǎng)2.14%,其中駿派品牌累計(jì)銷(xiāo)量為6715輛,同比大增126%。從銷(xiāo)售數(shù)據(jù)看,“駿馳計(jì)劃”成效初顯。

      挑戰(zhàn)帶來(lái)新機(jī)遇

      隨著工業(yè)4.0時(shí)代的到來(lái),智能化、數(shù)字化、電動(dòng)化等新標(biāo)簽正在重塑全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè),與此同時(shí),中國(guó)市場(chǎng)也開(kāi)始進(jìn)入低增速時(shí)代。數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,我國(guó)乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為610萬(wàn)輛,同比微增2.8%。這些產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì)無(wú)疑為轉(zhuǎn)型期的天津一汽帶來(lái)了更多的挑戰(zhàn)。

      王志平日前公開(kāi)表示,“中國(guó)市恥大,對(duì)市場(chǎng)的精細(xì)化研究是大勢(shì)所趨,而無(wú)論是從產(chǎn)品設(shè)計(jì)還是產(chǎn)品價(jià)格,駿派品牌將更加貼近年輕消費(fèi)市場(chǎng),如何能夠俘獲年輕消費(fèi)者的心,則是駿派品牌首要考慮的問(wèn)題?!?/p>

      據(jù)介紹,在營(yíng)銷(xiāo)層面,天津一汽正打破陳舊的宣傳與推廣方式,不斷刷新駿派年輕化的品牌形象。天津一汽以傳統(tǒng)4S店和商圈店搭配互聯(lián)網(wǎng)銷(xiāo)售,打造連接線上線下的立體銷(xiāo)售渠道;同時(shí)選擇年輕人喜聞悅見(jiàn)的媒體渠道,如微博、微信、今日頭條等新媒體平臺(tái),與年輕受眾建立良好的溝通,將天津一汽創(chuàng)新求變、加速升級(jí)的決心傳達(dá)給消費(fèi)者,力求在年輕消費(fèi)者心中建立起一個(gè)全新的品牌形象。

      新能源車(chē)方面,在下半年駿派品牌下還將有三款電動(dòng)車(chē)上市,續(xù)航里程均超過(guò)300公里。在電動(dòng)車(chē)上,未來(lái)駿派會(huì)有A00級(jí)車(chē)的城市微型車(chē),也會(huì)有A級(jí)轎車(chē),乃至電動(dòng)SUV。天津一汽方面表示,屆時(shí)全新系列的產(chǎn)品將大大改善公司產(chǎn)品線,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí)有望初步實(shí)現(xiàn)。

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