公司新聞

　　1、寧德時(shí)代發(fā)布中報(bào)，報(bào)告期內(nèi)，寧德時(shí)代營(yíng)收1129.7億元，同比增長(zhǎng)156.32%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)81.7億元，同比增長(zhǎng)82.17%。據(jù)悉，寧德時(shí)代剛發(fā)布的麒麟電池將在2022世界新能源汽車大會(huì)（8月26日-8月28日）正式官宣落地車型。

　　2、中國(guó)平安公布中期業(yè)績(jī)，上半年，實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東的營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)853.40億元，同比增長(zhǎng)4.3%；年化營(yíng)運(yùn)ROE達(dá)20.4%。

　　3、立新能源公告，子公司擬29.63億元投建風(fēng)電+光伏發(fā)電項(xiàng)目。

　　4、快手第二季度營(yíng)收217億元人民幣，同比增長(zhǎng)13.4%。預(yù)估207.2億元人民幣；第二季度凈虧損31.8億元人民幣。

　　5、皇氏集團(tuán)收到深交所關(guān)注函，要求說明公司是否存在利用信息披露配合二級(jí)市場(chǎng)炒作的情形。

　　6、洽洽食品公告，對(duì)葵花子系列產(chǎn)品進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，整體提價(jià)約3.8%。

　　7、富安娜回應(yīng)理財(cái)產(chǎn)品逾期兌付，在途理財(cái)資金未到期的仍有12億元。

　　8、小鵬汽車第二季度凈虧損27.0億元人民幣，二季度營(yíng)收74.4億元，市場(chǎng)預(yù)期72.04億元，去年同期37.61億元。

　　9、【中國(guó)動(dòng)力(600482)、股吧】公告，子公司中船柴油機(jī)以自身股權(quán)作為對(duì)價(jià)向多家公司收購(gòu)股權(quán)，交易價(jià)格合計(jì)226.3億元。

　　10、大港股份披露股票交易異動(dòng)公告，控股孫公司擬4.24億元投建12吋CIS芯片TSV晶圓級(jí)封裝項(xiàng)目。

　　環(huán)球市場(chǎng)

　　1、美股主要指數(shù)小幅收跌，道指跌0.47%，標(biāo)普500指數(shù)跌0.22%，納指收平。

　　2、WTI原油期貨收漲3.74%，報(bào)93.74美元/桶；布倫特原油期貨收漲3.88%，報(bào)100.22美元/桶。

　　3、COMEX 12月黃金期貨收漲0.73%，報(bào)1761.2美元/盎司，終止6日連跌。

　　投資機(jī)會(huì)參考

　　光伏組件招標(biāo)再現(xiàn)降價(jià)、綠電運(yùn)營(yíng)商盈利有望改善

　　近期央企招標(biāo)顯示，光伏組件價(jià)格呈下行趨勢(shì)。8月22日，大唐集團(tuán)四季度光伏組件集采開標(biāo)，一線組件廠商的報(bào)價(jià)均出現(xiàn)了下調(diào)，前6名企業(yè)均價(jià)為1.968-1.977元/瓦，頭部組件企業(yè)中有一家報(bào)出了低于1.96元/瓦的價(jià)格，與此前通威股份(600438)在華潤(rùn)電力光伏集采中1.942元/瓦的中標(biāo)價(jià)相差不足1厘。研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為，在組件價(jià)格戰(zhàn)啟動(dòng)、行業(yè)讓利下游的背景下，疊加補(bǔ)貼欠款解決，綠電行業(yè)估值修復(fù)正式開啟。其中光伏裝機(jī)占比高、規(guī)模大的綠電企業(yè)估值彈性更大。公司方面，【金開新能(600821)、股吧】、太陽(yáng)能(000591)等，光伏發(fā)電業(yè)務(wù)占比較高。

　　中國(guó)造船業(yè)訂單持續(xù)領(lǐng)先、部分船型價(jià)格仍在上漲

　　航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)克拉克森最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，7月份全球新船訂單82艘，其中中國(guó)船廠接獲46艘。今年1-7月新船訂單812艘，中國(guó)新簽訂單422艘，造船新訂單數(shù)量繼續(xù)保持大幅領(lǐng)先。此外，7月份的散貨船、油船新船價(jià)格指數(shù)繼續(xù)保持環(huán)比小幅增長(zhǎng)。最新一期中國(guó)新造船價(jià)格指數(shù)（CNPI）也已實(shí)現(xiàn)連續(xù)21個(gè)月上漲。招商證券(600999)劉榮認(rèn)為，短期來(lái)看，船舶行業(yè)今年以來(lái)船用鋼板價(jià)格持續(xù)下滑，人民幣兌美元匯率相比去年有明顯走低，船舶行業(yè)呈現(xiàn)利潤(rùn)拐點(diǎn)；中期來(lái)看，船廠產(chǎn)能利用率上漲，生產(chǎn)保障系數(shù)回升至2.68年，這使得新造船價(jià)滯后性上漲，利潤(rùn)空間進(jìn)一步放大；長(zhǎng)期來(lái)看，在船隊(duì)中占比更大的散貨船和油船有望迎來(lái)更新周期。中國(guó)船舶(600150)是全球船舶建造能力一流的造船龍頭，旗下江南、外高橋(600648)、澄西均是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的造船企業(yè)；【亞星錨鏈(601890)、股吧】(601890)是世界最大的錨鏈和系泊鏈供應(yīng)商，擁有多項(xiàng)核心技術(shù)。