一個(gè)城市的發(fā)達(dá)與否，交通是否便利顯得尤為重要！而在失去，最快的交通工具是什么？個(gè)人認(rèn)為地鐵無(wú)疑了，地鐵絕對(duì)是城市中最快的交通工具且沒有之一，但它也有限制，首先你要去的地方通地鐵才行！而就在剛剛，廣州地鐵8號(hào)線北延段的第一班地鐵已經(jīng)發(fā)車，彌補(bǔ)了廣州市海珠、荔灣、白云等多地沒有地鐵的尷尬！下面贏家財(cái)富網(wǎng)就帶大家了解一下廣州地鐵8號(hào)線北延段今日開通的全部?jī)?nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助！

　　廣州地鐵8號(hào)線北延段今日開通具體是怎么回事？

　　就在今天，廣州地鐵宣布，八號(hào)線北延段定于今日14時(shí)起開通試運(yùn)營(yíng)，同德圍的街坊可以搭地鐵上班啦！通車后，八號(hào)線呈“L”形走向，串接海珠、荔灣、白云。北延段（文化公園-滘心）單程用時(shí)28分鐘，八號(hào)線全程（萬(wàn)勝圍-滘心）57分鐘。線路一開通就在高中峰期采用長(zhǎng)短線運(yùn)行，長(zhǎng)線“萬(wàn)勝圍-滘心”，短線為“萬(wàn)勝圍-聚龍”，長(zhǎng)短線比例為2:1，高峰期最小間隔3分20秒。屆時(shí)，廣州地鐵運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到530公里。根據(jù)調(diào)試數(shù)據(jù)顯示，跑完八號(hào)線北延段需時(shí)約28分鐘，八號(hào)線全線單程約57分鐘。

　　據(jù)廣州地鐵集團(tuán)宣傳部相關(guān)人員介紹，八號(hào)線北延段(文化公園至滘心)全長(zhǎng)16.1公里，線路從已開通的文化公園站出發(fā)，途徑華林寺站、陳家祠站、彩虹橋站、西村站、鵝掌坦站、同德站、上步站、聚龍站、石潭站、小坪站、石井站、亭崗站，最終到達(dá)滘心站。新建的13座車站均為地下站，其中，有換乘站4座，分別是陳家祠站(與一號(hào)線換乘)、彩虹橋站(與未來(lái)的十一號(hào)線和十三號(hào)線二期換乘)、西村站(與五號(hào)線換乘)、聚龍站(與未來(lái)的十二號(hào)線換乘)。而彩虹橋站和西村站兩座車站，受前期征拆、施工場(chǎng)地狹小、周邊建筑物眾多、工法復(fù)雜、管線遷改和交通疏解倒邊等綜合因素影響，無(wú)法同步投入運(yùn)營(yíng)。

　　廣州有多少地鐵線？

　　目前，廣州一共有14條地鐵線路，它們分別是　1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線、8號(hào)線、9號(hào)線、13號(hào)線、14號(hào)線、21號(hào)線、APM線以及廣佛線。

　　廣州地鐵(GuangzhouMetro)是指服務(wù)于中國(guó)廣東省廣州市和珠江三角洲的城市軌道交通系統(tǒng)，廣州地鐵是國(guó)際地鐵聯(lián)盟(CoMET)的成員之一，其第一條線路廣州地鐵1號(hào)線于1997年6月28日正式開通運(yùn)營(yíng)，使廣州成為中國(guó)內(nèi)地第四個(gè)、廣東省首個(gè)開通地鐵的城市。

　　在今年七月份，廣州地鐵集團(tuán)正式發(fā)布了2019年《社會(huì)責(zé)任報(bào)告》和《年報(bào)》，全面展示了過(guò)去一年廣州地鐵建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、經(jīng)營(yíng)發(fā)展和履行社會(huì)責(zé)任的投入與成效。報(bào)告顯示，廣州地鐵2019年線網(wǎng)里程突破500公里，達(dá)515公里，總客運(yùn)為33.06億人次，較上一年增長(zhǎng)近10%，超過(guò)全市公共交通出行總量的54%。

　　而作為城市公共交通的重要組成部分，除建成開通二十一號(hào)線員村至鎮(zhèn)龍西、八號(hào)線鳳凰新村至文化公園等2段共37公里線路，實(shí)現(xiàn)總里程超500公里外，廣州地鐵完成了市重點(diǎn)項(xiàng)目資金投資達(dá)778億元，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)收入122.34億元。其中，完成了新線建設(shè)投資支付約319 億元，全面推進(jìn)13條345公里新線建設(shè)，全年共57臺(tái)次盾構(gòu)機(jī)始發(fā)，掘進(jìn)里程達(dá)79公里，實(shí)現(xiàn)了26個(gè)區(qū)間單線貫通、5個(gè)車站封頂。

　　2018年，廣州地鐵日均客運(yùn)量828.77萬(wàn)人次，總客運(yùn)量達(dá)到30.25億人次 。

　　2019年，廣州地鐵日均客運(yùn)量905.75萬(wàn)人次，總客運(yùn)量達(dá)到33.06億人次 。較上一年增長(zhǎng)近10%，超全市公共交通出行總量的54%。

　　截至2020年3月22日，廣州地鐵最高日客運(yùn)量為2019年12月31日的1156.94萬(wàn)人次。

　　廣州地鐵有哪些服務(wù)措施？

　　1、女性車廂

　　2017年6月28日起，廣州地鐵在1號(hào)線試點(diǎn)女性車廂。在工作日的07:30至09:30、17:00至19:00期間（節(jié)假日除外），廣州地鐵1號(hào)線往廣州東站方向的最后一節(jié)車廂和往西塱方向的第一節(jié)車廂設(shè)為女性車廂。

　　廣州地鐵13號(hào)線首期列車與廣州地鐵1號(hào)線的列車一樣設(shè)有女性車廂。

　　2、母嬰室

　　截止2020年3月，廣州地鐵官網(wǎng)顯示，廣州地鐵共設(shè)置116個(gè)母嬰室。

　　3、衛(wèi)生間

　　截止2020年3月，廣州地鐵官網(wǎng)顯示，廣州地鐵共設(shè)置車站站內(nèi)衛(wèi)生間132個(gè)，車站附近衛(wèi)生間25個(gè)。

　　4、免費(fèi)WIFI

　　2017年3月21日，地鐵乘客只需要在手機(jī)等移動(dòng)端設(shè)備上下載一款“花生地鐵WiFi”APP，每次上網(wǎng)打開APP即可連接廣州地鐵WiFi網(wǎng)絡(luò)。

　　廣州地鐵8號(hào)線北延段今日開通，今后廣東的朋友們出行更方便了，你羨慕了嗎？