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    廣州地鐵22號(hào)線將延伸至深圳是怎么回事,廣州要如何打造灣區(qū)“306090”交通圈

    來(lái)源: 互聯(lián)網(wǎng) 作者:佚名

    摘要:   廣州市中國(guó)第三大城市,騎乘式軌道交通系統(tǒng)在1997年就正式開通了,是中國(guó)大陸第四個(gè)開通并運(yùn)營(yíng)地鐵的城市,而昨天,官方首次確認(rèn),廣州地鐵22號(hào)線將延伸至深圳。

      廣州市中國(guó)第三大城市,騎乘式軌道交通系統(tǒng)在1997年就正式開通了,是中國(guó)大陸第四個(gè)開通并運(yùn)營(yíng)地鐵的城市,而昨天,官方首次確認(rèn),廣州地鐵22號(hào)線將延伸至深圳,下面就來(lái)了解下相關(guān)情況。

      2月24日,廣州舉行《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布兩周年系列發(fā)布之廣州市推進(jìn)全球重要交通樞紐建設(shè)情況發(fā)布會(huì)。

      發(fā)布會(huì)上,廣州有關(guān)部門負(fù)責(zé)人透露了一個(gè)重磅消息,廣州地鐵22號(hào)線將延伸至深圳。這也是官方首次確認(rèn)了22號(hào)線的南延走向。同時(shí),加快推動(dòng)蓮花山通道、獅子洋通道等項(xiàng)目實(shí)施,加密珠江口過(guò)江通道,打造廣深30分鐘交通圈,與深圳“雙城”聯(lián)動(dòng)。

    廣州地鐵22號(hào)線將延伸至深圳.png

      廣州將著力推動(dòng)與灣區(qū)城市從互聯(lián)互通走向直連直通,打造灣區(qū)“306090”交通圈:廣州中心城區(qū)30分鐘可以到達(dá)佛山、東莞、深圳中心城區(qū),60分鐘可以到達(dá)灣區(qū)其他城市中心城區(qū),90分鐘可以到達(dá)省內(nèi)其他城市中心城區(qū)。

    灣區(qū)“306090”交通圈.png

      如何打造灣區(qū)“306090”交通圈?

      負(fù)責(zé)人介紹,一是規(guī)劃廣深第二高鐵和地鐵22號(hào)線延伸到深圳;二是規(guī)劃廣州地鐵25號(hào)線和28號(hào)線等快速通道串聯(lián)廣州與佛山中心城區(qū),打造廣佛30分鐘通勤圈,推動(dòng)廣佛交通設(shè)施全面深度融合,支撐兩地全域同城化。這是廣州規(guī)劃和自然資源局首次透露地鐵25號(hào)線將延伸至佛山中心城區(qū)。

      三是規(guī)劃廣中珠澳高鐵和廣深港高鐵廣州南站至廣州站聯(lián)絡(luò)線,以及廣佛江珠城際和地鐵18號(hào)線南延至中山珠海等高快速軌道,實(shí)現(xiàn)廣州與灣區(qū)東西兩岸城市60分鐘直達(dá),支撐灣區(qū)科技創(chuàng)新軸發(fā)展,強(qiáng)化廣佛極點(diǎn)帶動(dòng)作用。

      四是規(guī)劃廣汕高鐵、廣湛高鐵、京廣高鐵聯(lián)絡(luò)線,貫通廣州與汕頭、湛江、清遠(yuǎn)等粵東西北城市的高速軌道,打造90分鐘交通圈。

      此外,負(fù)責(zé)人表示,廣州市規(guī)劃和自然資源局組織編制了《廣州市交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》,明確了廣州建設(shè)全球重要綜合交通樞紐的總目標(biāo)。“圍繞這一目標(biāo),在航空方面,我們要打造廣州全球‘12小時(shí)航空交通圈’;在鐵路方面,實(shí)現(xiàn)廣州與臨近省會(huì)城市3小時(shí)互通,與國(guó)家級(jí)城市群主要城市5-8小時(shí)互達(dá)。”

      目前廣州地鐵開通了幾條線?

      目前,廣州地鐵運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)到515公里,一共14條線路,車站271座,線網(wǎng)觸角南至南沙、東至增城、西至佛山、北至從化。今年是“十三五”收官之年,年底8號(hào)線北延段(文化公園-滘心)通車后,廣州地鐵運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)530公里,較“十三五”之初實(shí)現(xiàn)倍增,穩(wěn)居世界前五。

    廣州已開通的14條地鐵.png

      廣州已開通的14條地鐵分別為:

      廣州地鐵1號(hào)線

      廣州地鐵2號(hào)線

      廣州地鐵3號(hào)線(含北延段)

      廣州地鐵4號(hào)線

      廣州地鐵5號(hào)線

      廣州地鐵6號(hào)線

      廣州地鐵7號(hào)線

      廣州地鐵8號(hào)線

      廣州地鐵9號(hào)線

      廣州地鐵13號(hào)線

      廣州地鐵14號(hào)線(含知識(shí)城線)

      廣州地鐵21號(hào)線

      廣州地鐵APM線

      廣州地鐵廣佛線

      廣州地鐵(GuangzhouMetro)是指服務(wù)于中國(guó)廣東省廣州市和珠江三角洲的城市軌道交通系統(tǒng),廣州地鐵是國(guó)際地鐵聯(lián)盟(CoMET)的成員之一,其第一條線路廣州地鐵1號(hào)線于1997年6月28日正式開通運(yùn)營(yíng),使廣州成為中國(guó)內(nèi)地第四個(gè)、廣東省首個(gè)開通地鐵的城市。

      關(guān)于廣州地鐵22號(hào)線將延伸至深圳是怎么回事,廣州要如何打造灣區(qū)“306090”交通圈的內(nèi)容,今天介紹到這里了,希望可以幫助大家,對(duì)此感興趣的可以關(guān)注下軌道交通概念的最新動(dòng)態(tài)。

    軌道交通概念股漲跌排行榜.png

    關(guān)鍵詞:

    廣州地鐵,22號(hào)線,交通圈

    審核:yj159 編輯:yj159

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